BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

La BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, tra cui il tipo di motore (Boxer), l'alesaggio (101 mm), la corsa (73 mm), la potenza (125 hp), la coppia (125 Nm), la trasmissione (albero di trasmissione), il numero di cilindri (2) e la cilindrata (1170 ccm). Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a puntone e sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio di entrambe le moto è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Twin Tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra la BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014. La BMW R 1200 GS MY2017 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 260 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri, che è significativamente maggiore rispetto alla BMW R 1200 GS MY2017.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS MY2017, possiamo notare che è un concetto maturo con un motore robusto. Inoltre, offre una buona maneggevolezza e freni potenti. La moto ha anche modalità e controllo della trazione regolabili, che consentono al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. La BMW R 1200 GS MY2017 offre anche un'ampia gamma di equipaggiamenti e gode di una buona immagine e di un buon mantenimento del valore nel tempo.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 ha alcuni vantaggi distinti. La moto è particolarmente apprezzata per la sua facilità di guida e per il serbatoio più grande da 30 litri, che consente di percorrere lunghe distanze senza dover fare rifornimento. Inoltre, la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 offre un'ergonomia confortevole e freni affidabili.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Tuttavia, la BMW R 1200 GS MY2017 ha anche alcuni svantaggi. Molti dei suoi accessori e caratteristiche sono disponibili solo a un costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il boxer del motore può essere esposto su terreni davvero difficili, il che potrebbe causare problemi in situazioni estreme.

D'altra parte, non sono stati identificati svantaggi specifici per la BMW R 1200 GS Adventure MY2014, il che potrebbe indicare che la moto ha una buona reputazione e pochi difetti evidenti.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2017 e la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 sono entrambe ottime motociclette enduro con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, la BMW R 1200 GS MY2017 offre un concetto maturo, una maneggevolezza superiore e una vasta gamma di equipaggiamenti, mentre la BMW R 1200 GS Adventure MY2014 si distingue per la facilità di guida, il serbatoio più grande e l'ergonomia confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la BMW R 1200 GS Adventure 2014. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto dell'11%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2017 subisce una svalutazione di 660 EUR e nel secondo anno di 1.160 EUR. La BMW R 1200 GS Adventure 2014 invece subisce una svalutazione di 890 EUR nel primo e di 320 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2014, ossia 84 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS Adventure, con 64 giorni rispetto ai 72 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 35 della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY2006. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure pubblicato in data 28/11/2005 che registra 12.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH