Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 è alimentata da un motore in linea a tre cilindri che offre una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Questo motore è noto per il suo carattere distintivo e la sua risposta rapida. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è dotata di un motore in linea a due cilindri che produce una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e la sua coppia elevata.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre un'escursione anteriore di 240 mm, leggermente superiore all'escursione di 230 mm offerta dalla Honda CRF1100L Africa Twin MY2022. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore Showa. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre un'escursione posteriore di 230 mm, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un'escursione posteriore di 220 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio. Tuttavia, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 presenta un telaio a traliccio, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 presenta un telaio a doppia culla. Questo conferisce alle moto una buona stabilità e maneggevolezza.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un sistema di frenata più avanzato con ABS, mentre la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre l'ABS in curva come sistema di assistenza.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati, come le modalità di guida, il controllo della trazione e il controllo della velocità di crociera. Tuttavia, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre anche il sistema DCT (Dual-Clutch Transmission) come opzione, che consente di cambiare marcia in modo rapido e senza interruzioni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, leggermente superiore al diametro di 17 pollici della Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022. Inoltre, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un interasse leggermente più lungo di 1574 mm, rispetto all'interasse di 1551 mm della Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022.

Per quanto riguarda l'altezza sella, entrambe le moto offrono un'opzione di altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di carburante generosa, con la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 che offre una capacità di 20 litri e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 che offre una capacità di 18,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Entrambe le moto offrono anche una serie di optional, come luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT. Tuttavia, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre anche la connettività Bluetooth e un display TFT touch-screen.

Per quanto riguarda i vantaggi, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre un motore a tre cilindri pieno di carattere, una capacità off-road notevolmente migliorata, elementi di sospensione confortevoli, un cambio rapido con blipper di serie e un generoso equipaggiamento di serie, incluso il sedile riscaldato. Inoltre, offre una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022, d'altra parte, offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, offre un parabrezza buono per il fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 presenta paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada e l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 presenta un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra. La scelta tra la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.