Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs BMW R 1200 GS 2013

La Ducati Multistrada 1200 S MY2012 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con i dati tecnici della Ducati Multistrada 1200 S MY2012. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. La potenza massima è di 150 hp, mentre la coppia massima è di 124,5 Nm. La trasmissione è a catena e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre il diametro del pneumatico posteriore è anche di 17 pollici.

Passando alla BMW R 1200 GS MY2013, questa moto è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza massima è di 125 hp, mentre la coppia massima è di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto ha una sospensione anteriore a puntone e freni anteriori a doppio disco. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Multistrada 1200 S MY2012. Questa moto offre un suono eccellente grazie al suo motore sportivo e sintonizzato. Inoltre, ha un'ergonomia adeguata e una posizione di seduta equilibrata, che la rendono comoda anche per lunghi viaggi. Infine, l'aspetto sofisticato della Multistrada 1200 S MY2012 la rende una scelta molto attraente per gli appassionati di moto.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2013 ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, è dotata di un nuovo motore che offre prestazioni migliorate rispetto al modello precedente. Inoltre, il telaio della R 1200 GS MY2013 è al top della sua categoria, garantendo una guida stabile e sicura. Infine, questa moto offre un elevato comfort, rendendola adatta sia ai viaggi lunghi che all'uso quotidiano.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Passando agli svantaggi, la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 ha alcuni punti deboli. Ad esempio, il parabrezza può sembrare minaccioso quando viene montato per la prima volta, ma questo problema può essere risolto con una regolazione adeguata. Inoltre, la moto è dotata di una grande quantità di elettronica, che può risultare complicata da comprendere per alcuni piloti.

D'altra parte, non sono stati segnalati svantaggi significativi per la BMW R 1200 GS MY2013, il che dimostra la sua eccellenza come moto enduro.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2012 che la BMW R 1200 GS MY2013 sono moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2012 rispetto a BMW R 1200 GS 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia124.5 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,207 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Il comportamento agile invoglia il pilota a un'andatura molto ambiziosa, non uno svantaggio per il giro mattutino della domenica. Nel viaggio verso Capo Nord con la mamma, invece, è relativamente faticoso.

Suono eccellente

movimento sportivo e sintonizzato

ergonomia adeguata

posizione di seduta equilibrata

aspetto sofisticato.

Il parabrezza si avvicina minacciosamente quando viene montato per la prima volta

spreco di elettronica - difficile da capire.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Multistrada 1200 S 2012 e la BMW R 1200 GS 2013. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 126 giorni per la Ducati Multistrada 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Multistrada 1200 S a partire dall'MY 2010 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Multistrada 1200 S è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 24.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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