Honda X-ADV 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

L'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda NT1100 DCT MY2022 sono entrambe scooter Honda con caratteristiche e prestazioni differenti. Iniziamo analizzando l'Honda X-ADV MY2021.

L'Honda X-ADV MY2021 è dotata di un motore in linea con una potenza di 59 hp e una coppia di 69 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la frizione è a piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a catena e il tipo di trasmissione è a doppia frizione. Il motore è composto da 2 cilindri a 4 tempi, raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 745 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, l'Honda X-ADV MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con regolazione del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 296 mm, mentre il freno posteriore è a disco.

L'Honda X-ADV MY2021 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 15 pollici. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 13,2 litri. L'autonomia è di 366 km e il consumo combinato è di 3,6 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Honda X-ADV 2021

Passiamo ora all'Honda NT1100 DCT MY2022. Questo scooter è dotato di un motore in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la frizione è a piastra multipla in bagno d'olio. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il tipo di trasmissione è a doppia frizione. Il motore è composto da 2 cilindri a 4 tempi, raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1084 cc.

Per quanto riguarda la sospensione, l'Honda NT1100 DCT MY2022 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm, mentre il freno posteriore è a disco.

L'Honda NT1100 DCT MY2022 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1535 mm, l'altezza sella è di 820 mm e la capacità del serbatoio è di 20,4 litri. L'autonomia è di 408 km e il consumo combinato è di 5 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.

L'Honda X-ADV MY2021 presenta diversi vantaggi. Il motore ha una potenza sufficiente, i freni sono molto buoni e la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, la presenza della doppia frizione DCT con modalità G, del controllo della trazione, del parabrezza regolabile, delle luci a LED e dell'aspetto gradevole sono ulteriori punti a favore. Altri vantaggi includono la chiave intelligente e la presa di corrente da 12 V.

Honda NT1100 DCT 2022

D'altra parte, l'Honda NT1100 DCT MY2022 ha i suoi vantaggi. La dotazione di serie è ampia e offre una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie. Il motore è ottimo e l'Scooter è adatto alle lunghe distanze, grazie anche al suo comfort. Inoltre, l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto, insieme all'assetto delle sospensioni coerente, sono ulteriori punti di forza.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda X-ADV MY2021, il prezzo elevato, il vano portaoggetti sufficiente solo per un casco integrale, le pedane leggermente strette e la necessità di una manutenzione elevata a causa della trasmissione a catena per il funzionamento scooter/avventura possono essere considerati svantaggi. Inoltre, l'aspetto estroverso potrebbe non piacere a tutti.

Per quanto riguarda l'Honda NT1100 DCT MY2022, i suoi svantaggi includono la mancanza di un'IMU, le varianti di colore opache e l'assenza di opzioni per l'e-chassis.

In conclusione, l'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda NT1100 DCT MY2022 sono entrambi scooter Honda con caratteristiche e prestazioni differenti. Entrambi hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze dell'utente.