Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea che offre una potenza di 120 CV e una coppia di 102 Nm. Questo motore è noto per la sua grande potenza e reattività, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La Versys 1000 SE è dotata di sospensioni Showa regolabili elettronicamente, che consentono di adattare la moto a diverse condizioni di guida. Il telaio in alluminio offre una grande stabilità e maneggevolezza, mentre i freni a doppio disco garantiscono un controllo efficace della frenata. La posizione di guida è molto comoda grazie alla sella e al parabrezza regolabili. La dotazione opzionale comprende impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED, che migliorano la visibilità e il comfort durante la guida.

Passando alla Ducati Multistrada V2 S MY2022, questa moto è dotata di un motore a V bicilindrico che offre una potenza di 113 CV e una coppia di 94 Nm. Il motore della Multistrada V2 S è noto per la sua agilità e reattività a partire dai 6.000 giri. Il telaio in acciaio offre una grande versatilità e una guida sportiva ma confortevole. Le sospensioni regolabili elettronicamente consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida, mentre i freni offrono un buon controllo durante la frenata. La posizione di guida è sportiva ma confortevole, adatta anche ai piloti più piccoli. La dotazione di serie comprende il controllo della trazione, le modalità di guida, il quickshifter e le sospensioni regolabili elettronicamente. Inoltre, la Multistrada V2 S è dotata di un parabrezza regolabile che offre una buona protezione dal vento con una facile regolazione.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Ora passiamo ai vantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2022. Uno dei principali vantaggi di questa moto è la posizione di seduta molto comoda, che consente di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Il motore a quattro cilindri in linea offre una grande potenza e reattività, garantendo un'esperienza di guida emozionante. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, cavalcare con il filo e quickshifter, migliorando la sicurezza e il comfort durante la guida. Il parabrezza regolabile consente di adattare la protezione dal vento alle proprie esigenze. Le sospensioni Showa regolabili elettronicamente offrono un'ottima capacità di adattamento alle diverse condizioni di guida. Infine, la Versys 1000 SE presenta un look distintivo che la rende facilmente riconoscibile sulla strada.

Passando ai vantaggi della Ducati Multistrada V2 S MY2022, uno dei principali punti di forza di questa moto è il motore molto agile a partire dai 6.000 giri. Questo motore offre una grande reattività e una guida divertente. Il telaio versatile e semiattivo offre una guida sportiva ma confortevole, adatta a diverse situazioni. I freni offrono un buon controllo durante la frenata, garantendo una guida sicura. La posizione di seduta è sportiva ma confortevole, adatta anche ai piloti più piccoli. La Multistrada V2 S è dotata di una serie di dotazioni di serie, tra cui il controllo della trazione, le modalità di guida, il quickshifter e le sospensioni regolabili elettronicamente. Il parabrezza regolabile offre una buona protezione dal vento con una facile regolazione. Inoltre, la moto è comoda anche per il passeggero, offrendo un'esperienza di guida piacevole per entrambi.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Passando agli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 SE MY2022, uno dei principali svantaggi di questa moto è il parabrezza non regolabile con una sola mano. Questo può rendere difficile l'adattamento della protezione dal vento durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Multistrada V2 S MY2022, uno dei principali svantaggi è che il motore strattona ai bassi regimi. Questo può rendere la guida meno fluida e richiedere una maggiore attenzione durante la guida. Inoltre, il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori, richiedendo una certa abilità per ottenere cambi di marcia fluidi. Infine, il quickshifter non è perfetto e potrebbe richiedere alcuni adattamenti durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 si distingue per la sua posizione di seduta molto comoda, il motore a quattro cilindri in linea di grande potenza e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 si distingue per il motore molto agile a partire dai 6.000 giri, il telaio versatile e semiattivo e la dotazione di serie completa. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2022 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia94 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento105.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,594 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)225 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S è una moto da turismo estremamente agile e allo stesso tempo confortevole, incredibilmente divertente da guidare in curva, ma che brilla per il suo comfort anche sulle lunghe distanze. Grazie all'altezza della sella ridotta, alla curva inguinale significativamente più corta e alla migliore fluidità del motore (almeno per una Ducati), anche le persone più piccole e meno esperte possono godersi questo meraviglioso piacere di guida in totale spensieratezza. È soprattutto qualcosa per i motociclisti che amano un approccio più sportivo, ma che non vogliono rinunciare a un certo comfort durante il turismo.

Motore molto agile a partire da 6.000 giri

telaio versatile e semiattivo

freni con un buon controllo

posizione di seduta sportiva ma confortevole

adatta ai piloti più piccoli

ampia dotazione di serie

buona protezione dal vento con facile regolazione

comoda per il passeggero.

Il motore strattona ai bassi regimi

il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori

il quickshifter non è perfetto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Ducati Multistrada V2 S

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 e la Ducati Multistrada V2 S 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Multistrada V2 S 2022 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 SE 2022 in vendita rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2022, ossia 12 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Ducati Multistrada V2 S, con 103 giorni rispetto ai 145 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 9 della Ducati Multistrada V2 S a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Multistrada V2 S pubblicato in data 30/09/2021 che registra 29.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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