Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, offrendo una guida confortevole e sicura in diverse condizioni.

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 1043 cc, che eroga una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 152 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, offrendo una maggiore rigidità e leggerezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS, il Cavalcare con il filo e il Quickshifter. Le dimensioni e i pesi della Versys 1000 S MY2021 includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 257 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una buona coppia a bassi regimi e una risposta fluida dell'acceleratore. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, offrendo una buona rigidità e leggerezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della V-Strom 1050 XT MY2020 includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 247 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Entrambe le moto offrono una posizione di guida confortevole e una buona ergonomia. La Versys 1000 S MY2021 ha un parabrezza regolabile, che consente al pilota di adattarlo alle proprie preferenze. D'altra parte, la V-Strom 1050 XT MY2020 offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design. Entrambe le moto hanno una buona dotazione di accessori di serie e sono in grado di percorrere lunghe distanze senza problemi. La Versys 1000 S MY2021 ha un look distintivo e moderno, mentre la V-Strom 1050 XT MY2020 ha un look retrò di successo.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare. La Versys 1000 S MY2021 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, la V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, la moto non dispone di un cambio rapido e l'ABS non è disinseribile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta molto comoda, il motore a quattro cilindri in linea di grande potenza, il pacchetto elettronico completo e l'impianto frenante ben controllabile. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 si distingue per il motore potente, l'ottima ergonomia, la buona protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze. Entrambe le moto hanno un look distintivo e offrono una buona dotazione di accessori di serie. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare, come il parabrezza non regolabile con una sola mano nella Versys 1000 S MY2021 e il peso elevato e l'assenza di cambio rapido nella V-Strom 1050 XT MY2020.