Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1090 Adventure R 2017

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 e la KTM 1090 Adventure R MY2017 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena, offrendo una guida dinamica e reattiva.

Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La KTM 1090 Adventure R, d'altra parte, è dotata di un motore a V da 1050 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente, offrendo una facile messa in moto.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcelle telescopiche rovesciate all'anteriore e bracci oscillanti al posteriore. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza sospensioni Showa, mentre la KTM 1090 Adventure R utilizza sospensioni WP. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, consentendo al pilota di adattare le sospensioni alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 1090 Adventure R utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono robusti e adatti all'offroad, offrendo una guida stabile e sicura.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza freni Nissin, mentre la KTM 1090 Adventure R utilizza freni Brembo. Entrambi i sistemi di frenata offrono una potenza di arresto efficace e una buona modulabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, offrendo una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida. Tuttavia, la KTM 1090 Adventure R offre anche modalità di guida che regolano il controllo della trazione e la potenza massima, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1575 mm e un'altezza sella di 850 mm. Il peso a secco con ABS è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

La KTM 1090 Adventure R ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1580 mm e un'altezza sella di 890 mm. Il peso a secco con ABS è di 207 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 230 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Africa Twin, possiamo notare che ha un motore affidabile, una posizione di seduta comoda, sospensioni ben tarate, un bell'aspetto, buoni freni e opzionalmente una trasmissione DCT. Inoltre, offre anche modalità prestazionali che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 1090 Adventure R, possiamo notare che ha un motore potente e sportivo, pratiche modalità di guida per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, un telaio robusto adatto all'offroad e una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Africa Twin, possiamo notare che la protezione dal vento non è ottimale, manca il cruise control e l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1090 Adventure R, possiamo notare che l'altezza del sedile è molto elevata, rendendo la moto meno accessibile per i piloti di statura media. Inoltre, la risposta del motore può essere troppo sportiva per i lunghi viaggi e la moto può essere lenta alle basse velocità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per l'uso su strada che fuoristrada. L'Africa Twin ha un motore affidabile e una posizione di seduta comoda, mentre la KTM 1090 Adventure R ha un motore potente e modalità di guida pratiche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2018 rispetto a KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1090 Adventure R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)207 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.

Motore affidabile

posizione di seduta comoda

sospensioni ben tarate

bell'aspetto

buoni freni

DCT opzionale

modalità prestazionali

protezione dal vento non proprio ottimale

assenza di cruise control

ABS sulla ruota anteriore non disinseribile

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.

Potente motore sportivo

pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima

telaio robusto e adatto all'offroad

vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

L'altezza dei sedili è enorme. L'altezza della carrozzeria di 180 cm è minima

la risposta del motore è un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi

è lento alle basse velocità.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 e la KTM 1090 Adventure R 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una KTM 1090 Adventure R, con 98 giorni rispetto ai 99 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 7 della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 44.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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