Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni di alto livello e una guida confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza è di 101 hp, con una coppia di 101 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha due cilindri e uno spostamento di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. La potenza è di 136 hp, con una coppia di 143 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. Ha due cilindri e uno spostamento di 1254 ccm. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2017 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una buona accelerazione e una buona coppia. Inoltre, i freni con ABS ad angolo di inclinazione e il sistema di frenata combinata offrono una maggiore sicurezza in frenata. La moto dispone anche di controllo della trazione, che aiuta a mantenere la stabilità in condizioni di guida difficili. Il telaio in alluminio offre una combinazione di stabilità e comfort, mentre la buona protezione dal vento e l'elevata idoneità al turismo rendono la moto adatta a lunghi viaggi. La strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia, è un vantaggio aggiuntivo. La presa da 12 volt nell'area dell'abitacolo consente di caricare dispositivi elettronici durante la guida. Infine, la moto è dotata di protezioni per le mani e protezione del motore di serie, che offrono una maggiore protezione in caso di caduta. Il prezzo ragionevole è un altro punto a favore della Suzuki V-Strom 1000 MY2017.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 ha alcuni vantaggi distinti. Innanzitutto, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono adatta a lunghi viaggi. Il motore potente offre una buona accelerazione e una coppia elevata, che si traduce in una guida piacevole e dinamica. L'ottima app di connettività e il display di facile lettura sono vantaggi aggiuntivi che migliorano l'esperienza di guida. La moto offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida, come il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita e le modalità di guida. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso, offrendo una guida stabile e confortevole su strade diverse. Infine, la moto è facile da guidare, grazie alla sua maneggevolezza e alla facilità di controllo.

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la Suzuki V-Strom 1000 MY2017, uno svantaggio è rappresentato dalla notevole coppia di assetto in frenata in curva, che può richiedere un po' di abitudine per essere gestita correttamente. Per la BMW R 1250 GS MY2021, uno svantaggio è l'aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una guida più attenta.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe ottime moto da enduro con prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che si ritengono più importanti, come la potenza del motore, il comfort di guida, la connettività e la facilità di controllo. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti, quindi è consigliabile fare una prova su strada per valutare quale modello si adatta meglio alle proprie esigenze.