Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1250 GS 2022
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW R 1250 GS 2022
La Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni off-road impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecnologiche avanzate.
Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 850 mm a 870 mm e il peso in ordine di marcia è di 226 kg. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.
La BMW R 1250 GS, invece, è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è costituita da un sistema Telelever con un diametro di 37 mm, un'escursione di 190 mm e regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 200 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è regolabile da 850 mm a 870 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi distintivi. L'Africa Twin si distingue per il suo motore ad alta coppia, che offre una potenza impressionante sia su strada che fuoristrada. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, tra cui il DCT (optional), che offre una trasmissione automatica perfettamente funzionante. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen e offre una buona ergonomia, rendendola comoda per percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza è perfetto per il fuoristrada, offrendo una protezione adeguata.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS si distingue per il suo motore boxer estremamente potente, che offre una spinta notevole in ogni situazione. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. La moto offre anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato, che rende l'utilizzo della moto facile e intuitivo. Inoltre, la GS offre una grande maneggevolezza, con una forte fiducia nell'avantreno, e una facile guidabilità, rendendola adatta sia ai piloti esperti che a quelli meno esperti.

BMW R 1250 GS 2022
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Africa Twin, l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro può risultare poco chiara e complicata da utilizzare. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in determinate situazioni.
Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS, il cambio può risultare impacciato ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida in determinate situazioni. Inoltre, il sedile può risultare troppo lasso, riducendo il comfort durante lunghi viaggi. Infine, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza, limitando le prestazioni della moto in determinati contesti.
In conclusione, sia l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 che la BMW R 1250 GS MY2022 sono eccellenti motociclette enduro, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a BMW R 1250 GS 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la BMW R 1250 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 48%. Dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 subisce una svalutazione di 760 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 770 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2022, ossia 7 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 50 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.