BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono entrambe motociclette sport-touring di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR MY2021 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube che funge da motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 RS MY2018 è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri da 1170 cc, che produce una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio, con un design che funge da motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è una paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 236 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 XR MY2021, questa moto offre diverse modalità di guida che consentono di adattare il comportamento di risposta in base alle esigenze pratiche. Inoltre, il motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di giri utilizzabile, garantendo prestazioni elevate in ogni situazione. Il veicolo è anche ben bilanciato, anche quando si viaggia con un passeggero, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Infine, i freni sono di ottima qualità, garantendo una frenata efficace e sicura.

D'altra parte, la BMW R 1200 RS MY2018 offre una maneggevolezza precisa e stabile, rendendo la guida piacevole e sicura. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la moto offre una grande protezione dal vento, migliorando ulteriormente il comfort del pilota. Con la trasformazione Wunderlich, la BMW R 1200 RS può anche vantare un look molto sportivo ed elegante.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW S 1000 XR MY2021, l'angolo delle ginocchia può risultare un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Infine, il consumo di carburante può essere elevato, soprattutto durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 RS MY2018, l'angolo del ginocchio potrebbe risultare un po' compatto per le persone con gambe lunghe, riducendo il comfort durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida confortevole. La BMW S 1000 XR MY2021 si distingue per le sue modalità di guida personalizzabili, il potente motore a quattro cilindri e il telaio ben bilanciato. D'altra parte, la BMW R 1200 RS MY2018 offre una maneggevolezza precisa, una posizione di seduta confortevole e una grande protezione dal vento. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la BMW R 1200 RS 2018. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 32%. Della BMW S 1000 XR 2021 subisce una svalutazione di 720 EUR in un anno. La BMW R 1200 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 RS 2018, ossia 13 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 71 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 13 della BMW R 1200 RS a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RS pubblicato in data 30/09/2014 che registra 28.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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