BMW R 1200 R Classic 2013 vs. BMW R nineT 2014
BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R nineT 2014
Loading...
Panoramica - BMW R 1200 R Classic 2013 vs BMW R nineT 2014
BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R nineT 2014
Specifiche tecniche BMW R 1200 R Classic 2013 rispetto a BMW R nineT 2014
BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R nineT 2014
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Boxer | Tipo di motore | Boxer |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 101 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 73 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 110 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 119 Nm | Coppia | 119 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Temprato, Secco | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 1,170 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Telelever | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Paralizzante | Sospensione | Paralizzante |
---|
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Motore portante |
---|
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,145 mm | Lunghezza | 2,220 mm |
Larghezza | Larghezza | 906 mm | Larghezza | 890 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 785 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R Classic 2013
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW R nineT 2014
Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.
Ottica, motore, forcella, lavorazione
Smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R Classic vs BMW R nineT
Prezzo BMW R 1200 R Classic
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R nineT
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.