Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Honda NT1100 MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due moto prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 81,5 mm. Entrambe le moto hanno una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Entrambe le moto hanno due cilindri e uno spostamento di 1084 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa con un diametro di 45 mm. Tuttavia, l'escursione della sospensione anteriore dell'Honda NT1100 MY2022 è di 150 mm, mentre l'escursione della sospensione anteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 230 mm. Inoltre, la sospensione anteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre l'Honda NT1100 MY2022 è regolabile solo nel precarico.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock del marchio Showa. Tuttavia, l'escursione della sospensione posteriore dell'Honda NT1100 MY2022 è di 150 mm, mentre l'escursione della sospensione posteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 220 mm. Inoltre, la sospensione posteriore dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è regolabile in compressione, precarico ed estensione, mentre l'Honda NT1100 MY2022 è regolabile solo nel precarico.

Honda NT1100 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio con una doppia culla. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo dell'Honda NT1100 MY2022 è di 63,5 gradi, mentre l'angolo di inclinazione dello sterzo dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 62,5 gradi. Inoltre, l'avanzamento dell'Honda NT1100 MY2022 è di 108 mm, mentre l'avanzamento dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 113 mm.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco con un diametro di 310 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha anche l'ABS in curva come sistema di assistenza aggiuntivo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda NT1100 MY2022 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm. Entrambi i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici. L'interasse dell'Honda NT1100 MY2022 è di 1535 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio dell'Honda NT1100 MY2022 è di 20,4 litri. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 90 mm e un pneumatico posteriore con una larghezza di 150 mm. Il pneumatico anteriore ha un diametro di 21 pollici e il pneumatico posteriore ha un diametro di 18 pollici. L'interasse dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 1575 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. La capacità del serbatoio dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è di 18,8 litri.

Per quanto riguarda gli optional, l'Honda NT1100 MY2022 è dotata di Bluetooth, connettività, fari a LED e display TFT. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 è dotata di fari a LED come optional.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

In termini di vantaggi, l'Honda NT1100 MY2022 ha una vasta dotazione di serie, una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo motore, una buona adattabilità alle lunghe distanze, un comfort elevato, l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto e un assetto delle sospensioni coerente. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT (optional) perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda NT1100 MY2022 non ha una IMU, ha varianti di colore opache e non ha opzioni per l'e-chassis. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 ha un'eccessiva quantità di pulsanti sul manubrio sinistro che non è molto chiara, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, l'Honda NT1100 MY2022 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono entrambe ottime moto con caratteristiche e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.