Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni impegnativi e offrire prestazioni eccellenti. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e offrono una vasta gamma di vantaggi e svantaggi.

Iniziamo analizzando l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e ha un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, che offre un'escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 24,8 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e ha un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, che offre un'escursione di 220 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Ora passiamo a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 offre un motore potente, un telaio semiattivo ben funzionante e sofisticati ausili elettronici alla guida. Ha anche un display a colori touchscreen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, offre una protezione dal vento quasi "troppo" buona. Tuttavia, ha alcuni svantaggi, come la confusione dei pulsanti sul manubrio sinistro, il peso e il prezzo, anche se quest'ultimo può essere giustificato.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 offre un'impressione generale di robustezza, un telaio pratico e di alta qualità e una sella ottima per una grande resistenza in sella. Ha anche componenti sportivi e di alta qualità, un motore potente ma facile da controllare e pratici aiuti alla guida. Tuttavia, ha alcuni svantaggi, come il prezzo elevato e i comandi complicati.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche impressionanti. L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2020 si distingue per il suo motore potente, il telaio semiattivo ben funzionante e sofisticati ausili elettronici alla guida. La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 si distingue per la sua impressione generale di robustezza, il telaio pratico e di alta qualità e i componenti sportivi e di alta qualità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali, come il comfort, la potenza e l'usabilità.