Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 900 GT Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Ha un'avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, con un'escursione di 180 mm e regolazione della compressione e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 170 mm e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,4 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre caratteristiche di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1556 mm. L'altezza della sella è regolabile da 810 a 830 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer a due cilindri con una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Ha un'avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm, un'escursione di 190 mm e regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 200 mm e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi. Ha un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre caratteristiche di assistenza. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici e un interasse di 1525 mm. L'altezza della sella è regolabile da 850 a 870 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger 900 GT Pro presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS. Innanzitutto, il motore della Tiger 900 GT Pro è accessibile e di qualità superiore, offrendo una potenza adeguata per le esigenze di guida. Inoltre, la moto offre un'ergonomia molto confortevole, con un pacchetto elettronico completo che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. La Tiger 900 GT Pro offre anche una buona protezione dal vento e un comfort elevato per il passeggero, grazie al sedile riscaldato. Infine, la moto è dotata di un cambio rapido al top, che migliora l'esperienza di guida.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il motore più potente della R 1250 GS offre prestazioni superiori rispetto alla Tiger 900 GT Pro. La moto è dotata di un'app di connettività che facilita l'accesso alle informazioni durante la guida. Il display è di facile lettura e offre una buona visibilità. Inoltre, la R 1250 GS offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a ogni percorso e la moto è facile da guidare.

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 GT Pro ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi, che potrebbero preferire una maggiore rigidità per una guida più dinamica. Inoltre, sono state segnalate leggere vibrazioni del motore avvertibili in autostrada. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non soddisfare completamente gli amanti del design. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la Triumph Tiger 900 GT Pro e la BMW R 1250 GS dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, con la Tiger 900 GT Pro che si distingue per il suo motore accessibile e di qualità superiore, il comfort elevato e il pacchetto elettronico completo, mentre la R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida, un motore potente e una sensazione di sicurezza in sella.