Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Esaminiamo i dettagli di entrambi i modelli per capire le loro caratteristiche distintive e i vantaggi che offrono.

Iniziamo con l'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 63,93 mm, che contribuiscono a una potenza di 80 hp e una coppia di 70 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Kayaba, regolabile in compressione, pre-carico ed estensione, e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. La Tuareg 660 ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Passiamo ora alla KTM 890 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm. La potenza è di 105 hp, con una coppia di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, regolabile in pre-carico ed estensione, e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ora passiamo ai vantaggi dell'Aprilia Tuareg 660 MY2022. Questa moto si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, che la rendono facile da guidare in diverse condizioni. Il telaio ben progettato e le sospensioni con una discreta escursione offrono una guida confortevole e stabile. Le modalità di guida ben calibrate consentono di adattarsi alle diverse situazioni stradali. Il controllo della trazione è facilmente regolabile anche durante la guida, offrendo un maggiore controllo. Inoltre, la moto è dotata di cruise control di serie, che aggiunge comfort durante i lunghi viaggi.

Passando alla KTM 890 Adventure MY2021, i suoi vantaggi includono un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla concorrenza. I freni sono controllati con estrema precisione, offrendo una frenata affidabile in ogni situazione. L'elettronica completa offre una serie di funzioni avanzate per migliorare la guida e la sicurezza. L'ergonomia della moto è studiata per consentire una guida comoda sia da seduti che in piedi. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse, offrendo una maggiore accessibilità. Il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso crea una grande maneggevolezza, consentendo di affrontare facilmente le curve e le strade tortuose.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Aprilia Tuareg 660 MY2022, il buon cambio rapido non è di serie e deve essere acquistato come optional. Inoltre, la variante di colore "Indigo Tagelmust" è a pagamento, limitando le opzioni di personalizzazione. La protezione dal vento potrebbe essere migliorata, soprattutto durante i lunghi viaggi.

Per quanto riguarda la KTM 890 Adventure MY2021, la politica dei prezzi per gli extra può aumentare il costo totale della moto. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni. Alcuni componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non sono inclusi di serie, richiedendo ulteriori spese per ottenerli.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. L'Aprilia Tuareg 660 MY2022 si distingue per la sua maneggevolezza ed ergonomia, con una buona escursione delle sospensioni e modalità di guida ben calibrate. La KTM 890 Adventure MY2021, d'altra parte, offre un motore potente, freni precisi, elettronica completa e una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Tuareg 660 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.3 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Nel complesso, la Tuareg 660 di Aprilia, ben equipaggiata, non è solo un'ottima enduro da turismo nel vero senso della parola per 11.990 euro in Germania e 13.490 euro in Austria, ma anche - se volete - una "Tenere con tutto". Per questo dovrete scavare un po' di più nelle vostre tasche. Ma prenderete rapidamente confidenza con la Tuareg, più accessibile, ed è sicuramente una buona scelta per chi è alla ricerca delle prime avventure fuori dai sentieri battuti - senza annoiare i motociclisti più esperti, anzi. In ogni caso, l'Aprilia è un arricchimento per la Sequment e una buona opzione per chi non vuole fare a meno degli aiuti elettronici alla guida nemmeno su una Reissenduro orientata al fuoristrada.

Maneggevolezza ed ergonomia

Buoni componenti del telaio con una discreta escursione delle sospensioni

Modalità di guida ben calibrate o differenze ben percepibili

Controllo della trazione facilmente regolabile anche durante la guida

Cruise control di serie

Il buon cambio rapido non è di serie

L'elegante variante di colore bianco-blu-rosso "Indigo Tagelmust" è a pagamento

La protezione dal vento potrebbe essere migliore

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuareg 660 2022 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 6%. Dell'Aprilia Tuareg 660 2022 subisce una svalutazione di 60 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuareg 660 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 36 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuareg 660, ossia 103 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia Tuareg 660 a partire dall'MY 2022 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Aprilia Tuareg 660 è stato pubblicato in data 13/11/2019 e registra oltre 38.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuareg 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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