Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Panoramica - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
L'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono due moto prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e dotate di tecnologie all'avanguardia. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di guida e utilizzi.
Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche dell'Honda X-ADV MY2021. Questo scooter è equipaggiato con un motore in linea a 2 cilindri da 745 cc, che eroga una potenza di 59 cavalli e una coppia di 69 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre la frizione è di tipo piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a doppia frizione, che offre una guida fluida e senza soluzione di continuità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 41 mm, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 296 mm, mentre quello posteriore è un disco singolo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 15 pollici di diametro, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg. Tra gli optional disponibili, ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.
Passando all'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, questa moto enduro è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre la frizione è di tipo piastra multipla in bagno d'olio. Anche in questo caso, la trasmissione è a doppia frizione, che offre una guida fluida e senza soluzione di continuità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm, mentre quello posteriore è un disco singolo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza, come l'ABS in curva e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg. Tra gli optional disponibili, ci sono fari a LED.
Honda X-ADV 2021
Passando ai vantaggi dell'Honda X-ADV MY2021, possiamo notare che la moto offre una potenza sufficiente per una guida dinamica, mentre i freni sono molto buoni e garantiscono un'ottima sicurezza. La posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida più piacevole anche per lunghi tragitti. La doppia frizione DCT con modalità G permette una guida fluida e senza soluzione di continuità. La moto è dotata di controllo della trazione, che aumenta la stabilità e la sicurezza durante la guida. Il parabrezza regolabile offre una protezione adeguata dal vento e dalle intemperie. Le luci a LED migliorano la visibilità durante la guida notturna. L'aspetto esterno della moto è gradevole e accattivante. La presa di corrente da 12 V è utile per ricaricare dispositivi elettronici durante la guida.
Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, possiamo notare che la moto è dotata di un motore ad alta coppia, che garantisce prestazioni elevate sia su strada che in fuoristrada. Gli ausili elettronici alla guida sono sofisticati e migliorano la stabilità e la sicurezza durante la guida. Il sistema DCT funziona perfettamente, offrendo una guida fluida e senza soluzione di continuità. Il display a colori touch-screen offre una visualizzazione chiara e intuitiva delle informazioni di guida. L'ergonomia della moto è buona, garantendo una posizione di guida comoda anche per lunghi tragitti. La capacità di percorrere lunghe distanze rende questa moto adatta per avventure su strada e fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione adeguata durante la guida in fuoristrada.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Passando agli svantaggi dell'Honda X-ADV MY2021, possiamo notare che il prezzo della moto è elevato, rendendola meno accessibile a un pubblico più ampio. Il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale, limitando lo spazio disponibile per il trasporto di oggetti personali. Le pedane sono un po' strette, il che potrebbe causare disagio durante la guida. La trasmissione a catena richiede un'elevata manutenzione per garantire un funzionamento ottimale dello scooter/avventura. L'aspetto estroverso della moto potrebbe non piacere a tutti i motociclisti.
Passando agli svantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020, possiamo notare che i paramani non sono molto robusti per un uso intenso in fuoristrada. L'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe risultare scomodo durante la guida. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente per le condizioni più estreme in fuoristrada.
In conclusione, l'Honda X-ADV MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono due moto di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. L'Honda X-ADV MY2021 è un'ottima scelta per chi cerca una moto potente e confortevole, adatta sia per un utilizzo urbano che per avventure su strada. L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è invece più orientata all'off-road, offrendo prestazioni elevate e una maggiore capacità di percorrere lunghe distanze. La scelta tra le due dipenderà quindi dalle preferenze personali e dall'utilizzo che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche Honda X-ADV 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda X-ADV 2021
Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda X-ADV 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda X-ADV, ossia 80 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.