BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

La BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW K 1600 GT MY2022 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma prodotte da BMW Motorrad. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Iniziamo con la BMW R 1250 RT MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore boxer offre una potenza potente e una risposta rapida, che rende la guida fluida e piacevole. La moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione, che garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La sospensione anteriore è del tipo Telelever, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, che garantiscono una frenata potente e sicura. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1485 mm e un'altezza sella regolabile da 805 mm a 825 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 279 kg. La capacità del serbatoio è di 25 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 RT 2021

Passiamo ora alla BMW K 1600 GT MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 160.5 hp e una coppia di 180 Nm. Il motore in linea offre una risposta rapida e una potenza sorprendente, che rende la guida sportiva e dinamica. La moto è dotata di una trasmissione ad albero di trasmissione, che garantisce una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. La sospensione anteriore è del tipo Duolever, mentre la sospensione posteriore è paralizzante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, che garantiscono una frenata potente e sicura. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sistema frenante combinato, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1618 mm e un'altezza sella regolabile da 810 mm a 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 343 kg. La capacità del serbatoio è di 26.5 litri. Tra gli optional disponibili ci sono connettività, sistema di custodia, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile elettronicamente.

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi. La BMW R 1250 RT MY2021 offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo design aerodinamico e al parabrezza regolabile. Il motore boxer offre una potenza potente e una risposta rapida, mentre i comandi ben progettati rendono la moto facile da controllare. Le borse integrate sono di ottima qualità e offrono spazio sufficiente per il bagaglio. La moto offre anche una grande stabilità anche a velocità elevate.

D'altra parte, la BMW K 1600 GT MY2022 offre prestazioni sorprendentemente buone grazie al suo motore fluido e potente. La risposta del motore è ottima e la moto è generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente. La tecnologia dei fari è di alta qualità e il display TFT è sempre facile da leggere. La moto offre anche un'ottima integrazione dello smartphone nel veicolo, con la possibilità di navigare sulla mappa tramite l'app BMW Connected. La moto offre un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con una guida neutra e freni e telaio stabili.

BMW K 1600 GT 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RT MY2021 può risultare leggermente macchinosa da manovrare, soprattutto a basse velocità. Il blocco del bauletto può essere rigido e il cambio può essere un po' rigido ai bassi regimi. D'altra parte, la BMW K 1600 GT MY2022 può avere problemi occasionali nella connessione tra il telefono cellulare e il veicolo, che può essere fastidioso. I pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati, il che può rendere difficile la loro lettura in determinate condizioni di luce. La protezione dal vento potrebbe non essere perfettamente risolta, con una sensazione di spiffero in sella. Inoltre, manca il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello. Infine, il vano per il telefono cellulare può impigliarsi se si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La BMW R 1250 RT MY2021 si distingue per la sua ottima protezione dal vento e dalle intemperie, il grande motore boxer e i comandi ben progettati. La BMW K 1600 GT MY2022 offre prestazioni sorprendentemente buone, un motore fluido e una serie di tecnologie avanzate. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.