Triumph Thruxton 1200 2016 vs. BMW R nineT 2016

La Triumph Thruxton 1200 MY2016 e la BMW R nineT MY2016 sono due moto naked che presentano caratteristiche tecniche e estetiche differenti. Analizziamo in dettaglio le loro specifiche e confrontiamole.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Thruxton 1200 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che eroga una potenza di 97 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1200 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è di tipo tubolare centrale e i freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistone. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, con un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 14.5 l.

Triumph Thruxton 1200 2016

Dall'altro lato, la BMW R nineT è dotata di un motore boxer a due cilindri con una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un sistema paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 17 l.

La Triumph Thruxton 1200 presenta come vantaggi un motore potente e finemente regolato, un look autentico e una vera sensazione di moto d'epoca. D'altro canto, la BMW R nineT offre una tecnologia solida, freni potenti, un look unico, un suono ricco e una coppia grassa.

BMW R nineT 2016

Tuttavia, la Thruxton 1200 ha alcuni svantaggi come un telaio nettamente inferiore rispetto alla R nineT, un comfort moderato e una buona sonorità. D'altra parte, la R nineT presenta alcuni svantaggi come una messa a punto difficile per le strade dissestate, un scarico un po' rumoroso a lungo andare e una mancanza di autenticità al 100%.

In conclusione, la Triumph Thruxton 1200 e la BMW R nineT sono due moto naked con caratteristiche tecniche e estetiche differenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, che dovrà valutare se predilige un motore potente e un look autentico come nella Thruxton 1200, o una tecnologia solida, freni potenti e un look unico come nella R nineT.