Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha XSR900 2022

La Yamaha MT-09 MY2021 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molti dati tecnici, come il tipo di motore (in linea), la potenza (119 hp), la coppia (93 Nm), il numero di cilindri (3), il sistema di raffreddamento (liquido) e il volume del motore (889 ccm). Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, telaio in alluminio di tipo twin tube, freni anteriori a doppio disco con diametro di 298 mm e pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e 180 mm rispettivamente, montati su cerchi da 17 pollici.

La Yamaha MT-09 MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha XSR900 MY2022. Innanzitutto, la MT-09 offre una maggiore reattività al cambio di carico e una pressione ancora più forte dal centro. Inoltre, il pacchetto elettronico della MT-09 è completo e include ABS, quickshifter e controllo della trazione. Il cambio rapido della MT-09 funziona alla grande, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta della MT-09 è comodamente integrata, offrendo comfort anche durante lunghi viaggi. Il telaio della MT-09 è ben realizzato e contribuisce a una maneggevolezza vivace. Infine, la MT-09 offre un enorme piacere di guida, grazie alla sua potenza e agilità.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-09. Innanzitutto, il motore della XSR900 è potente, offrendo prestazioni eccellenti. Inoltre, il cambio rapido è di serie sulla XSR900, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi senza dover utilizzare la frizione. La XSR900 è dotata di buoni freni, garantendo una frenata efficace e sicura. Il pacchetto elettronico della XSR900 include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della velocità di crociera, offrendo una maggiore sicurezza e comfort durante la guida. L'ergonomia della XSR900 è sportiva ma quotidiana, consentendo una guida confortevole sia in città che su strade tortuose. Inoltre, la XSR900 offre un buon rapporto qualità/prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2021 ha un look polarizzante, che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, il display TFT della MT-09 è di dimensioni ridotte, potenzialmente limitando la visibilità delle informazioni durante la guida. Inoltre, la sensazione sulle ruote anteriori potrebbe essere un po' indiretta, influenzando la precisione della guida. È importante notare che il cruise control è disponibile solo nella variante SP della MT-09, non nella versione standard.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2022 presenta un sedile rigido, che potrebbe risultare scomodo durante lunghi viaggi. Inoltre, l'angolo di sterzata della XSR900 è ridotto, limitando la manovrabilità in spazi stretti.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2021 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche molto simili. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra i due dipenderà principalmente dalle preferenze personali del motociclista, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2021 rispetto a Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2021
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione122 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2021 e la Yamaha XSR900 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2021 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2022, ossia 19 rispetto a 59. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 97 giorni rispetto ai 112 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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