Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su e fuori strada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sofisticati sistemi di assistenza alla guida. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 45 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 18.8 litri.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha una sospensione anteriore Telelever da 37 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022, la moto offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, come ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Un altro punto di forza della Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è la presenza dell'opzione DCT (Dual Clutch Transmission), che offre cambi di marcia fluidi e senza interruzioni. La moto è anche dotata di un display a colori touch-screen e offre una buona ergonomia per un comfort di guida ottimale. Infine, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 ha una capacità di percorrere lunghe distanze grazie al serbatoio di 18.8 litri e offre una buona protezione dal vento grazie al parabrezza.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia grazie al suo design ben studiato. Il motore potente della moto garantisce prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La BMW R 1250 GS MY2021 è anche dotata di un'app di connettività che consente di controllare e monitorare diverse funzioni della moto tramite uno smartphone. Il display della moto è di facile lettura e offre informazioni chiare e dettagliate. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2021 offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento e assistenza alla partenza in salita. Il telaio versatile della moto si adatta a ogni percorso e la rende facile da guidare in diverse condizioni.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, sia la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 che la BMW R 1250 GS MY2021 presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo per alcuni piloti. Inoltre, i paramani della moto potrebbero non essere molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in determinate condizioni di vento. Infine, l'ergonomia della Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 potrebbe non essere ideale per la guida in piedi, specialmente per i piloti più alti.

Per quanto riguarda la BMW R 1250 GS MY2021, un possibile svantaggio è l'aspetto generale approssimativo della moto, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo per alcuni piloti.

In conclusione, sia la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 che la BMW R 1250 GS MY2021 sono moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida versatile su e fuori strada. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2022 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1250 GS 2021
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Differenze
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
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BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro45 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, OndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro276 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,574 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia421 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.75 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2022 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 4 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto agli 82 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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