KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

La KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi distintivi.

Iniziamo analizzando la KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Questa moto è dotata di un motore V con una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il suo telaio in cromo-molibdeno è robusto e di alta qualità, garantendo una grande resistenza e durata nel tempo. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 220 mm e sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. La KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un sistema di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza alla guida, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, una capacità del serbatoio di 23 litri e un'autonomia di 403 km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Passiamo ora alla BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto è dotata di un motore boxer con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre una grande versatilità, adattandosi facilmente a diversi tipi di percorso. La sospensione anteriore è un telelever da 37 mm con un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico ed estensione. La BMW R 1250 GS è dotata di un sistema di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, una capacità del serbatoio di 20 litri e un'autonomia di 421 km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

Entrambi i modelli presentano una serie di vantaggi distintivi. La KTM 1290 Super Adventure R offre un'impresione generale di robustezza e una sella di alta qualità per una maggiore resistenza in sella. Inoltre, è dotata di componenti sportivi e di alta qualità, che contribuiscono a una guida eccellente. Il motore è potente ma facile da controllare, offrendo prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. La presenza di pratici aiuti alla guida, come ABS, modalità di guida e controllo della trazione, garantisce una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, rendendo la guida più piacevole e rilassante. Il motore è potente e offre prestazioni elevate in diverse situazioni. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che forniscono informazioni chiare e utili durante la guida. La BMW R 1250 GS offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento e assistenza alla partenza in salita. Il telaio versatile si adatta facilmente a diversi tipi di percorso, offrendo una maggiore versatilità e facilità di guida.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure R ha un prezzo elevato e manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi possono risultare complicati per alcuni piloti. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un aspetto generale approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette enduro con caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi distintivi. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2021 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento112.8 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,577 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia403 kmAutonomia421 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato4.75 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2021 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 7 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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