Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

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Panoramica - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs BMW R 1250 RT 2021

La Honda GL 1800 Goldwing MY2018 e la BMW R 1250 RT MY2021 sono due tourer di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. Entrambi i modelli sono equipaggiati con motori boxer, che offrono una potenza notevole e una coppia elevata.

L'Honda GL 1800 Goldwing MY2018 è dotata di un motore boxer a sei cilindri che produce una potenza di 126,5 cavalli e una coppia di 170 Nm. Questo motore offre una guida fluida e un suono piacevole, sia del motore che degli altoparlanti. Inoltre, la Goldwing dispone di un parabrezza regolabile elettricamente, che consente al pilota di regolare l'altezza in base alle proprie preferenze. La moto offre anche quattro modalità di guida, tra cui una modalità di guida a filo per una maggiore sicurezza. Altri vantaggi includono un navigatore satellitare di serie, una retromarcia per facilitare le manovre, manopole riscaldate, cruise control e la compatibilità con Apple CarPlay.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

D'altra parte, la BMW R 1250 RT MY2021 è dotata di un motore boxer a due cilindri che produce una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una potenza potente e un controllo facile, consentendo al pilota di gestire facilmente la moto in diverse situazioni. La RT offre anche una grande protezione dal vento e dalle intemperie, grazie al suo design aerodinamico e al parabrezza regolabile. Inoltre, la moto dispone di comandi ben progettati e di ottime borse integrate per un'ampia capacità di stivaggio. La stabilità della RT è elevata anche a velocità elevate, garantendo una guida sicura e confortevole.

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Honda GL 1800 Goldwing MY2018, il motore può diventare rumoroso agli alti regimi, il che potrebbe disturbare alcuni piloti. Inoltre, la Goldwing offre meno spazio di stivaggio rispetto al suo predecessore, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che necessitano di una grande capacità di carico. Inoltre, la versione escavatore della Goldwing offre una protezione antivento media, che potrebbe non essere sufficiente per i piloti che desiderano una protezione completa dalle intemperie.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Per quanto riguarda la BMW R 1250 RT MY2021, alcuni piloti potrebbero trovare la moto leggermente macchinosa da manovrare, specialmente a basse velocità. Inoltre, il blocco del bauletto potrebbe risultare un po' rigido, rendendo difficile l'apertura e la chiusura del bauletto. Infine, il cambio della RT potrebbe risultare un po' rigido ai bassi regimi, richiedendo una certa forza per cambiare marcia.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. L'Honda GL 1800 Goldwing MY2018 si distingue per il suo motore boxer a sei cilindri fluido, il suono piacevole, il parabrezza regolabile elettricamente e la dotazione completa. D'altra parte, la BMW R 1250 RT MY2021 offre una grande protezione dal vento, un motore boxer potente, comandi ben progettati e ottime borse integrate. Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come il rumore del motore, la capacità di stivaggio limitata e il cambio rigido. Alla fine, la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda GL 1800 Goldwing 2018 rispetto a BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio73 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza126.5 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia170 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri6Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,833 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreBraccio ASospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo59.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneSei pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro316 mmDiametro276 mm
PistonePistoneTre pistoniPistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,475 mmLunghezza2,222 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza985 mm
InterasseInterasse1,695 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 745 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)365 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)279 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.1 lCapacità serbatoio25 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

La nuova Honda Gold Wing è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Tuttavia, la Gold Wing è molto più agile e sportiva grazie al minor peso e, soprattutto, al nuovo telaio. Tuttavia, il comfort non manca: la sella è meravigliosamente comoda, la protezione dal vento è sufficiente grazie al parabrezza un po' più basso - ma è un bene per l'estetica. I modelli Gold Wing Tour hanno comunque un parabrezza e un bauletto più alti. In teoria, la Gold Wing può essere trasformata in una Gold Wing Tour con bauletto e parabrezza più alto, ma in questo caso mancherebbe il controllo di trazione, che invece è di serie sulla Gold Wing Tour e sulla Gold Wing Tour DCT.

Motore boxer a sei cilindri fluido

buon suono - sia del motore che degli altoparlanti

parabrezza regolabile elettricamente

4 modalità di guida

navigatore satellitare di serie

retromarcia

manopole riscaldate

cruise control

Apple CarPlay.

Il motore diventa rumoroso agli alti regimi

meno spazio di stivaggio rispetto al predecessore

protezione antivento media sulla versione escavatore

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda GL 1800 Goldwing vs BMW R 1250 RT

Vi sono delle differenze tra la Honda GL 1800 Goldwing 2018 e la BMW R 1250 RT 2021. L’attuale prezzo medio dell'Honda GL 1800 Goldwing 2018 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda GL 1800 Goldwing 2018 in vendita rispetto a BMW R 1250 RT 2021, ossia 8 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RT, con 71 giorni rispetto ai 173 giorni per la Honda GL 1800 Goldwing. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli dell'Honda GL 1800 Goldwing a partire dall'MY 2005 e 18 della BMW R 1250 RT a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda GL 1800 Goldwing è stato pubblicato in data 07/12/2004 e registra oltre 5.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RT pubblicato in data 17/09/2018 che registra 52.500 visualizzazioni.

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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