Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2013

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

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Panoramica - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2013

La Yamaha FZ-8N MY2011 e la Yamaha MT-09 MY2013 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di specifiche tecniche, la Yamaha FZ-8N MY2011 è dotata di un motore a 4 cilindri da 779 cc, che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 82 Nm. Ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un telaio di tipo Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici sono larghi 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è di 1460 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg e il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 è equipaggiata con un motore a 3 cilindri da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha una forcella telescopica all'anteriore e un telaio di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno le stesse dimensioni della FZ-8N. L'interasse è leggermente più corto, pari a 1440 mm, mentre l'altezza della sella è la stessa. Il peso in ordine di marcia è inferiore, con 188 kg, ma il serbatoio ha una capacità leggermente più piccola di 14 litri.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

La Yamaha FZ-8N MY2011 presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-09 MY2013. Innanzitutto, il suo telaio è stabile e universale, offrendo una guida sicura e bilanciata. Inoltre, la FZ-8N offre una vasta gamma di accessori disponibili per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota. Infine, le prestazioni della FZ-8N sono accettabili, offrendo una buona potenza e coppia per una guida divertente.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 ha alcuni vantaggi distintivi. Prima di tutto, il prezzo della MT-09 è ragionevole, offrendo un'opzione più accessibile per i motociclisti che cercano prestazioni elevate. Inoltre, il motore della MT-09 è più potente rispetto alla FZ-8N, offrendo una guida ancora più emozionante.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha FZ-8N MY2011 ha un problema con l'inserto del poggiapiedi che si fissa troppo presto, rendendo il telaio instabile e causando graffi sul terreno. Inoltre, il design dello scarico della FZ-8N potrebbe non essere apprezzato da tutti i motociclisti. Infine, la FZ-8N può risultare un po' ingombrante per alcuni piloti.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 ha un telaio rigido, che potrebbe influire sulla comodità della guida su strade accidentate. Inoltre, il consumo di carburante della MT-09 è leggermente più elevato rispetto alla FZ-8N, potrebbe essere un fattore da considerare per i motociclisti che desiderano una maggiore efficienza energetica.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente, ma presentano differenze significative. La Yamaha FZ-8N MY2011 si distingue per la sua stabilità, il telaio universale e la varietà di accessori disponibili. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2013 offre un prezzo più ragionevole e un motore più potente. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il problema con l'inserto del poggiapiedi della FZ-8N e il telaio rigido della MT-09. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha FZ-8N 2011 rispetto a Yamaha MT-09 2013

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-09 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio68 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.6 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia82 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento779 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia211 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ma come nella vita, non si può demonizzare il concetto di "3/4 litri approssimativo" della FZ-8 sfogliando rapidamente le schede tecniche. Sarebbe un peccato, perché la 8 ci ha dato molte soddisfazioni nei 3.200 chilometri percorsi finora. Contrariamente ai fatti, la 800 è probabilmente la scelta migliore per il motociclista medio ambizioso.

Stabile e stabile

telaio relativamente universale

grande varietà di accessori

prestazioni accettabili

L'inserto del poggiapiedi si fissa troppo presto e rende instabile il telaio, oltre a raschiare sul terreno

scarico brutto

un po' ingombrante

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La partenza è spaventosa: abbandono della 1ª marcia.

Prezzo ragionevole

motore potente

Telaio rigido

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha FZ-8N 2011 e la Yamaha MT-09 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 52 giorni rispetto ai 70 giorni per la Yamaha FZ-8N. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha FZ-8N a partire dall'MY 2010 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha FZ-8N è stato pubblicato in data 27/01/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha FZ-8N

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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