Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020
Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 sono due modelli di moto enduro che presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Entrambi i modelli hanno due cilindri e uno spostamento di 1037 ccm.
Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata della marca Kayaba con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo è disponibile su entrambi i modelli. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 160 mm. La regolazione del precarico e dell'estensione è disponibile su entrambi i modelli.
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i modelli hanno un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi e un avanzamento di 109 mm.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Entrambi i modelli sono dotati di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1555 mm. L'altezza della sella è di 850 mm per la V-Strom 1050 XT MY2020 e di 855 mm per la V-Strom 1050 MY2020. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 247 kg per la V-Strom 1050 XT MY2020 e di 236 kg per la V-Strom 1050 MY2020. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 presenta un motore potente, un'ottima ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, è dotata di numerosi accessori di serie e di una buona dotazione iniziale di pneumatici. La moto ha anche la capacità di percorrere lunghe distanze e un look retrò di successo.
Suzuki V-Strom 1050 2020
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 presenta alcuni svantaggi come il peso elevato, l'assenza di un ABS disinseribile e l'assenza di un cambio rapido.
La Suzuki V-Strom 1050 MY2020, d'altra parte, presenta un ottimo motore V2 che si dimostra convincente nella pratica. La moto offre anche una buona protezione dal vento, un piacevole comfort di seduta e una grande capacità di percorrere lunghe distanze.
Tuttavia, la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 presenta alcune carenze nell'equipaggiamento, poiché mancano alcuni dettagli presenti nella versione XT.
In conclusione, entrambi i modelli di moto enduro offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Nel 2020, la V-Strom è stata migliorata sotto diversi aspetti. Il look ora si adatta meglio alla grande moto ed emana anche una maggiore attenzione ai dettagli. Il cuore della moto, il motore, è ancora divertente come prima. Una grande unità di potenza! Non si stressa troppo, ma offre un grande piacere di guida! È adatto all'uso quotidiano, ma offre anche molto carisma!
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 e la Suzuki V-Strom 1050 2020. L’attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 2020, ossia 13 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1050 XT, ossia 110 giorni rispetto ai 127 giorni per la Suzuki V-Strom 1050. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki V-Strom 1050 XT a partire dall'MY 2020 e 10 della Suzuki V-Strom 1050 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 XT è stato pubblicato in data 30/01/2020 e registra oltre 104.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.