Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT 2018

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la BMW R nineT MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design retrò. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Kawasaki Z900 RS è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 111 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. La BMW R nineT, d'altra parte, è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 cavalli e una coppia di 116 Nm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di alimentazione a iniezione e di raffreddamento a liquido/olio-aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le moto sono dotate di telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con un diametro di 300 mm per la Kawasaki Z900 RS e 320 mm per la BMW R nineT. Entrambe le moto sono dotate di pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm per entrambe le moto, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm per entrambe le moto. L'interasse è di 1470 mm per la Kawasaki Z900 RS e di 1487 mm per la BMW R nineT. L'altezza sella è di 835 mm per la Kawasaki Z900 RS e di 803 mm per la BMW R nineT. Il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 215 kg per la Kawasaki Z900 RS e di 222 kg per la BMW R nineT. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17 litri per la Kawasaki Z900 RS e di 18 litri per la BMW R nineT.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Kawasaki Z900 RS offre un motore potente e fluido, un aspetto gradevole, una posizione di seduta comoda, una facilità di guida e una maneggevolezza equilibrata. Non è né nervosa né ponderosa. D'altra parte, la BMW R nineT offre un motore boxer pieno di carattere, una pressione potente fin dai bassi regimi, una posizione di guida confortevole, un equipaggiamento completo e un ampio mercato degli accessori. Inoltre, ha un look cool.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS non ha un assistente al cambio, è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella può risultare un po' troppo morbida per i lunghi tour. Inoltre, non offre alcuna protezione dal vento. D'altra parte, la BMW R nineT ha una posizione del poggiapiedi che può essere scomoda durante le manovre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe non essere ottimale e il prezzo può essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design retrò, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La scelta tra la Kawasaki Z900 RS e la BMW R nineT dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
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Differenze
Kawasaki Z900 RS 2018
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo63.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento107.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza900 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,487 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 803 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la BMW R nineT 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto dell'8%. Della Kawasaki Z900 RS 2018 subisce una svalutazione di 1.060 EUR in un anno. La BMW R nineT 2018 invece subisce una svalutazione di 290 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a BMW R nineT 2018, ossia 28 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, con 115 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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