BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

La BMW R 1250 GS MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambi i modelli sono dotati di caratteristiche tecniche avanzate e di una serie di vantaggi e svantaggi che li rendono unici nel loro genere.

Cominciamo analizzando la BMW R 1250 GS MY2021. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie al suo motore potente, la R 1250 GS offre un'accelerazione rapida e una grande coppia in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero che garantiscono una guida fluida e senza intoppi.

Dal punto di vista della sospensione, la R 1250 GS è dotata di una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Entrambe le sospensioni offrono una regolazione del precarico e dell'estensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda il telaio, la R 1250 GS è dotata di un telaio in acciaio che offre una grande stabilità e un'ottima maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62.9 gradi e l'avanzamento è di 109 mm, il che consente alla moto di affrontare curve strette e tortuose con facilità.

Per quanto riguarda i freni, la R 1250 GS è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una grande potenza di frenata e una buona modulabilità. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Questi sistemi di assistenza offrono una maggiore sicurezza e una guida più confortevole.

BMW R 1250 GS 2021

La R 1250 GS è dotata di un pneumatico anteriore da 19 pollici e un pneumatico posteriore da 17 pollici, che offrono una buona trazione su strada e in fuoristrada. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm, offrendo una posizione di guida comoda per piloti di diverse altezze. Il peso in ordine di marcia della moto è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. La moto è anche dotata di una serie di optional, tra cui luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

Passiamo ora all'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1084 cc che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. Il motore ad alta coppia offre una grande accelerazione e una buona risposta del gas in ogni situazione. La moto è dotata anche di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena che garantiscono una guida fluida e senza intoppi.

Per quanto riguarda la sospensione, l'Africa Twin è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni offrono una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle diverse condizioni di guida.

Il telaio dell'Africa Twin è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla che offre una grande stabilità e un'ottima maneggevolezza. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62.5 gradi e l'avanzamento è di 113 mm, il che consente alla moto di affrontare curve strette e tortuose con facilità.

Per quanto riguarda i freni, l'Africa Twin è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una grande potenza di frenata e una buona modulabilità. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza offrono una maggiore sicurezza e una guida più confortevole.

L'Africa Twin è dotata di un pneumatico anteriore da 21 pollici e un pneumatico posteriore da 18 pollici, che offrono una buona trazione su strada e in fuoristrada. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm, offrendo una posizione di guida comoda per piloti di diverse altezze. Il peso in ordine di marcia della moto è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18.8 litri. La moto è dotata anche di fari a LED come optional.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambi i modelli. La BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia grazie alla sua posizione di guida comoda e al telaio versatile che si adatta a ogni percorso. La moto è dotata anche di un motore potente che offre una grande coppia e una buona accelerazione. Inoltre, la R 1250 GS è dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida che offrono una maggiore sicurezza e una guida più confortevole.

D'altra parte, la R 1250 GS presenta alcuni svantaggi, come un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo.

Per quanto riguarda l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020, la moto offre un motore ad alta coppia che offre una grande accelerazione e una buona risposta del gas. La moto è dotata anche di sofisticati ausili elettronici alla guida e di un sistema DCT (optional) che funziona perfettamente. Inoltre, l'Africa Twin è dotata di un display a colori touch-screen e di una buona ergonomia che la rende adatta per percorrere lunghe distanze. Il parabrezza è anche perfetto per l'uso in fuoristrada.

Tuttavia, l'Africa Twin presenta alcuni svantaggi, come l'alluvione di pulsanti sul manubrio sinistro che non è molto chiara e i paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 sono due motociclette enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambi i modelli hanno caratteristiche tecniche avanzate e una serie di vantaggi e svantaggi che li rendono unici nel loro genere. La scelta tra i due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.