Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche e tecnologie avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la Honda CRF1100L Africa Twin è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm di diametro, con un'escursione di 230 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 220 mm e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi e un avanzamento di 113 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1574 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg, una capacità serbatoio di 18,8 litri, un'autonomia di 383 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km. Tra gli optional ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm, un'escursione di 190 mm e regolazioni di precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, un'escursione di 200 mm e regolazioni di precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,9 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella da 850 mm a 870 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg, una capacità serbatoio di 20 litri, un'autonomia di 421 km e un consumo combinato di 4,75 l/100km. Tra gli optional ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e un cambio DCT (opzione) che funziona in modo meraviglioso. La moto è dotata anche di un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile per il fuoristrada. D'altra parte, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo, i paramani potrebbero non essere molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS, d'altra parte, offre un motore boxer estremamente potente, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze e un'ottima integrazione delle app. La moto ha anche un concetto operativo sofisticato, un'ottima ergonomia, molte opzioni di personalizzazione e una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno. Inoltre, la moto è facile da guidare. Tuttavia, il cambio potrebbe essere impacciato ai bassi regimi, il sedile potrebbe essere troppo lasso e i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra la Honda CRF1100L Africa Twin e la BMW R 1250 GS dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2022 rispetto a BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa81.5 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,084 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro45 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento113 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, OndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro276 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,574 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a870 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia383 kmAutonomia421 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato4.75 l/100km
Rumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dBRumore di stazionamento superiore a 95 dB

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 e la BMW R 1250 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 54%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2022 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2022, ossia 4 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 50 giorni rispetto agli 82 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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