BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 RS 2021
Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 RS 2021
La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono due motociclette appartenenti alla stessa famiglia di modelli, ma con caratteristiche e design diversi per soddisfare le esigenze di due tipi di motociclisti differenti.
Iniziamo analizzando la BMW R 1250 GS MY2021, un modello enduro che offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Grazie al suo motore potente da 136 hp e una coppia di 143 Nm, questa moto offre prestazioni elevate sia su strada che fuoristrada. L'avviamento elettrico e la trasmissione ad albero di trasmissione garantiscono una guida fluida e senza intoppi. La GS 1250 è dotata di sospensioni di alta qualità, con una sospensione anteriore Telelever che offre un'escursione di 190 mm e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e un'escursione di 200 mm. La regolazione della sospensione posteriore permette di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in acciaio è robusto e offre una grande stabilità, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori a doppio disco da 305 mm con tecnologia radiale garantiscono un'ottima frenata. La GS 1250 è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, controllo della trazione e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto sono equilibrati, con un'interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri. Tra gli optional disponibili, la GS 1250 offre luci d'angolo, fari a LED e un parabrezza regolabile.
BMW R 1250 GS 2021
Passiamo ora alla BMW R 1250 RS MY2021, un modello sport tourer che offre una guida agile e prestazioni elevate. Il motore boxer da 136 hp e la coppia di 143 Nm garantiscono una guida dinamica e divertente. Anche in questo caso, l'avviamento elettrico e la trasmissione ad albero di trasmissione assicurano una guida fluida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è simile a quella della GS 1250, con un braccio oscillante singolo e un'escursione di 140 mm. Anche in questo caso, la regolazione della sospensione posteriore permette di personalizzare la guida. Il telaio in acciaio è solido e offre una buona stabilità, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.3 gradi e un avanzamento di 110.8 mm. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale garantiscono un'ottima frenata anche in situazioni di emergenza. La RS 1250 è dotata di sistemi di assistenza alla guida come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto sono simili a quelli della GS 1250, con un'interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri. Tra gli optional disponibili, la RS 1250 offre fari a LED.
Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici. La BMW R 1250 GS 2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, oltre a un motore potente e una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida. Il telaio versatile e la facilità di guida rendono questa moto adatta a qualsiasi percorso. Tuttavia, l'aspetto generale può sembrare un po' approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo.
BMW R 1250 RS 2021
D'altra parte, la BMW R 1250 RS 2021 offre una elevata stabilità nei lunghi raggi e un motore boxer ad alto regime che garantisce una guida agile e divertente. La posizione di seduta confortevole e la lista di accessori disponibili sono altri vantaggi di questa moto. Tuttavia, il peso elevato può essere avvertito nelle curve strette, il parabrezza potrebbe essere più alto e molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo.
In conclusione, la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1250 RS 2021 sono due moto con caratteristiche e design diversi per soddisfare le esigenze di motociclisti differenti. La GS 1250 è un'ottima scelta per chi cerca comfort, versatilità e prestazioni elevate su strada e fuoristrada, mentre la RS 1250 è ideale per chi desidera una guida sportiva e dinamica. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dal tipo di guida desiderato.
Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW R 1250 RS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1250 GS 2021
La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.
BMW R 1250 RS 2021
Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1250 RS 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2021, ossia 66 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 57 giorni per la BMW R 1250 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.