Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT 2018
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT 2018
Panoramica - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT 2018
La Triumph Bonneville T120 MY2021 e la BMW R nineT MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni e stile unici. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi, ma hanno anche differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di motociclisti.
Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche delle due moto. La Triumph Bonneville T120 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 1200 cc, che produce una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore doppio shock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi, mentre il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della Bonneville T120 includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 236 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.
La BMW R nineT è spinta da un motore boxer a due cilindri da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. Il motore utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione ed è raffreddato ad olio-aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, mentre il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della R nineT includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1487 mm, un'altezza sella di 803 mm e un peso in ordine di marcia di 222 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri.
Triumph Bonneville T120 2021
Passiamo ora ai vantaggi delle due moto. La Triumph Bonneville T120 offre forme classiche e un design senza tempo. Il suo motore superiore garantisce prestazioni eccellenti, mentre l'ergonomia è adatta a quasi tutti i tipi di motociclisti. La qualità della lavorazione e dei materiali è di alto livello, garantendo una moto durevole e affidabile. Inoltre, la T120 offre un comfort elevato, rendendola adatta anche per lunghi viaggi.
D'altra parte, la BMW R nineT vanta un motore boxer pieno di carattere e una pressione potente fin dai bassi regimi. La posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo. Inoltre, la R nineT ha un ampio mercato degli accessori, offrendo la possibilità di personalizzare la moto secondo le preferenze del motociclista. Il suo look cool e distintivo è un altro vantaggio per chi cerca uno stile unico.
BMW R nineT 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Bonneville T120 ha poco spazio per l'angolo di piega, limitando la sua manovrabilità in curve strette. Inoltre, il telaio della T120 raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta, rendendola meno adatta per una guida sportiva ad alta velocità.
D'altra parte, la BMW R nineT ha una posizione del poggiapiedi che può risultare scomoda durante le manovre a bassa velocità. Il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato rispetto alla T120. Inoltre, il prezzo della R nineT è generalmente più alto rispetto alla T120, rendendola una scelta più costosa.
In conclusione, la Triumph Bonneville T120 e la BMW R nineT sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano prestazioni e stile unici. La T120 offre forme classiche, un motore superiore e un comfort elevato, mentre la R nineT vanta un motore boxer pieno di carattere, una posizione di guida confortevole e un look cool. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2021 rispetto a BMW R nineT 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Bonneville T120 2021
Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.
BMW R nineT 2018
Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT
Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T120 2021 e la BMW R nineT 2018. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, con 115 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Bonneville T120. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Bonneville T120 a partire dall'MY 2016 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Bonneville T120 è stato pubblicato in data 29/05/2018 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.