BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2021

La BMW R 1250 GS MY2022 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecnologiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS MY2022 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a albero di trasmissione. La moto è dotata di sospensioni anteriore Telelever e sospensioni posteriori con braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri. Alcuni optional includono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena. La moto è dotata di sospensioni anteriore con forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e il peso in ordine di marcia è di 226 kg. Anche in questo caso, la capacità del serbatoio è di 20 litri. Alcuni optional includono luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La BMW R 1250 GS MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 XR MY2021. Innanzitutto, il motore boxer della R 1250 GS è estremamente potente e offre una guida emozionante. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, rendendo la moto ideale per i viaggi su strada. La R 1250 GS offre anche un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato, che rende la guida ancora più piacevole. La moto è caratterizzata da un'ergonomia eccellente e offre molte opzioni di personalizzazione. Inoltre, la grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno e la facile guidabilità sono ulteriori vantaggi della R 1250 GS.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta della moto in base all'uso pratico, offrendo una maggiore versatilità. Il motore a quattro cilindri della S 1000 XR offre una potenza elevata e una banda di giri utilizzabile ampia, garantendo prestazioni eccellenti in diverse situazioni. Il telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico garantisce un bilanciamento ottimale della moto, anche con un passeggero a bordo. Infine, i freni della S 1000 XR sono di alta qualità e offrono una frenata efficace.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW R 1250 GS MY2022, il cambio può risultare impacciato ai bassi regimi e il sedile potrebbe essere troppo lasso per alcuni piloti. Inoltre, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza in termini di prestazioni. Per la BMW S 1000 XR MY2021, l'angolo delle ginocchia nei tour lunghi potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere sufficientemente sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Infine, il consumo di carburante della S 1000 XR potrebbe essere elevato.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2022 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono entrambe motociclette di alta gamma con prestazioni elevate e caratteristiche tecnologiche avanzate. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. La R 1250 GS è ideale per chi cerca una moto potente e confortevole per i viaggi su strada, mentre la S 1000 XR è più adatta per chi cerca una moto versatile con prestazioni sportive.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2022 rispetto a BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 XR 2021
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Differenze
BMW R 1250 GS 2022
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BMW S 1000 XR 2021
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento116 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,552 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.

Motore boxer estremamente potente

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

ottima integrazione delle app

concetto operativo sofisticato

ottima ergonomia

molte opzioni di personalizzazione

grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno

facile guidabilità.

Il cambio è impacciato ai bassi regimi

il sedile è troppo lasso

i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2022 e la BMW S 1000 XR 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 14%. Della BMW R 1250 GS 2022 subisce una svalutazione di 770 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2021 invece subisce una svalutazione di 720 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2021, ossia 36 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 50 giorni rispetto ai 71 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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