Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Versys 1000 2015

La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 e la Kawasaki Versys 1000 MY2015 sono entrambe motociclette enduro con caratteristiche tecniche simili. Entrambe sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 presenta una posizione di seduta molto comoda, che offre un comfort elevato durante i lunghi viaggi. Inoltre, è dotata di un motore a quattro cilindri in linea di grande potenza, che garantisce una guida potente e responsiva. La moto dispone anche di un pacchetto elettronico completo, che include diverse funzionalità avanzate come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il controllo della velocità di crociera. Inoltre, la Versys 1000 SE MY2021 è dotata di sospensioni Showa regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare la sospensione in base alle condizioni stradali. L'impianto frenante è ben controllato e offre una frenata efficace. Infine, la moto ha un look distintivo che la rende facilmente riconoscibile sulla strada.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 MY2015 ha un aspetto sportivo che potrebbe attrarre gli amanti delle moto dallo stile più aggressivo. Anche questa moto offre una posizione di seduta comoda, che assicura un comfort adeguato durante la guida. Il motore a quattro cilindri in linea è potente e offre una buona accelerazione. La moto è dotata di un telaio stabile che garantisce una guida sicura e stabile. L'impianto frenante è ben controllato e offre una buona frenata. Inoltre, la Versys 1000 MY2015 offre una gamma intelligente di accessori che consentono al pilota di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. Infine, il prezzo della moto è relativamente basso rispetto al modello SE MY2021.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, la Versys 1000 MY2015 ha un parabrezza regolabile solo da fermo, il che potrebbe richiedere più tempo e sforzo per regolarlo durante la guida. Inoltre, l'indicatore di marcia della Versys 1000 MY2015 costa di più rispetto al modello SE MY2021.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un comfort adeguato durante la guida. Tuttavia, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 offre alcune caratteristiche avanzate come un pacchetto elettronico completo e sospensioni regolabili elettronicamente, che la rendono una scelta ideale per i piloti che cercano una moto con tecnologia all'avanguardia. D'altra parte, la Kawasaki Versys 1000 MY2015 ha un aspetto sportivo e offre una gamma di accessori interessante a un prezzo più accessibile.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2021 rispetto a Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,240 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,530 mmAltezza1,400 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)257 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)250 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

La nuova Kawasaki Versys 1000 non è un modello completamente nuovo, anche se lo sembra dal punto di vista del design. Il look è stato adattato in modo molto intelligente all'attuale linea aggressiva di Kawasaki, con due fari a punta e molti spigoli nella parte anteriore. Dal punto di vista tecnico, invece, è stata aggiornata con cautela, ma in modo abbastanza sensato. Due cavalli in più aumentano la potenza a 120 CV, che è eccellente da guidare grazie alle meravigliose caratteristiche del quattro cilindri in linea. La ciclistica risponde alle esigenze sportive di una Kawasaki, ma l'ergonomia e la posizione di seduta confortevole consentono di affrontare lunghi viaggi, proprio come una grande enduro. Con accessori utili come il set di borse, il bauletto, le manopole riscaldate e i fari supplementari, la Versys 1000 diventa una seria moto da turismo a lunga percorrenza - il prezzo di base relativamente basso rende questi espedienti abbastanza accessibili.

Aspetto sportivo

posizione di seduta comoda

motore a quattro cilindri in linea potente e colto

parabrezza regolabile

telaio stabile

impianto frenante ben controllato

gamma intelligente di accessori

prezzo relativamente basso.

Parabrezza regolabile solo da fermo

l'indicatore di marcia costa di più

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 e la Kawasaki Versys 1000 2015. Con 86 giorni si impiegano tanti per vendere una Kawasaki Versys 1000 SE quanti per una Kawasaki Versys 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 19 della Kawasaki Versys 1000 a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Versys 1000 pubblicato in data 07/11/2011 che registra 8.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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