Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 890 Adventure 2021
La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e funzionalità di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
La V-Strom 1000 è equipaggiata con un motore a V da 1037 cc, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona coppia a bassi regimi. D'altra parte, la KTM 890 Adventure è dotata di un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre una maggiore potenza e una risposta più lineare rispetto a quello della V-Strom.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la KTM 890 Adventure ha una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore, rispettivamente di 200 mm, rispetto ai 160 mm della V-Strom. Questo permette alla KTM di affrontare terreni più impegnativi e off-road con maggiore facilità.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Per quanto riguarda il telaio, la V-Strom 1000 ha un telaio in alluminio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi, mentre la KTM 890 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM offre una maggiore rigidità e resistenza.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la KTM 890 Adventure offre una maggiore precisione e controllo dei freni rispetto alla V-Strom 1000.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 890 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, che offrono una maggiore stabilità e aderenza su terreni accidentati. Entrambe le moto hanno un' altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
KTM 890 Adventure 2021
Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1000, questa moto offre un motore V2 pieno di carattere, una tecnologia matura e una maneggevolezza stabile. Ha anche curve ABS, una posizione di guida confortevole e una strumentazione di facile lettura. La V-Strom 1000 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che tecnicamente non è aggiornata e il pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza.
Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Adventure, questa moto offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione e un'elettronica completa. Ha anche una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi, un'altezza ridotta della sella che si adatta anche alle persone più basse e un cambio rapido che migliora il divertimento di guida. Inoltre, il baricentro basso della KTM crea una grande maneggevolezza. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è la politica dei prezzi per gli extra e il fatto che componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e funzionalità di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la KTM 890 Adventure MY2021. La V-Strom 1000 è una scelta ideale per i puristi che cercano un'enduro da turismo confortevole e stabile, mentre la KTM 890 Adventure offre una maggiore potenza, una maggiore escursione delle sospensioni e un'elettronica più avanzata. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2019 rispetto a KTM 890 Adventure 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2019
Anche se Suzuki non ha lavorato allo sviluppo della V-Strom come i suoi concorrenti nelle enduro da turismo, può sfruttare questa circostanza a suo vantaggio. In un mondo caratterizzato da una vasta gamma di pacchetti elettronici, il modello 2019 ha ancora un aspetto molto puro, con solo l'ABS in curva che accenna all'innovazione. Molti clienti desiderano una moto semplice e la V-Strom 1000 si rivolge proprio a questo gruppo target. Il suo V2 vigoroso emana un carattere infinito e, grazie ad anni di test, è una compagna a prova di bomba. In combinazione con il potente telaio e la posizione di guida rilassata, la Suzuki V-Strom 1000 offre un'enduro da turismo sportiva che resiste alla digitalizzazione delle moto nel mondo di oggi.
KTM 890 Adventure 2021
L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2019 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto dell'11%. Nel primo anno la Suzuki V-Strom 1000 2019 subisce una svalutazione di 1.850 EUR e nel secondo anno di 2.100 EUR. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR nel primo e di 2.620 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki V-Strom 1000 2019 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure, con 106 giorni rispetto ai 113 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.