KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1250 GS 2021

La KTM 1050 Adventure MY2016 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 1050 Adventure è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 230 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. Ha una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico, ma la trasmissione è ad albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design di tipo motore portante. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 1050 Adventure presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS. Innanzitutto, ha un motore potente e raffinato, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, dispone di un sistema ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze. La KTM 1050 Adventure è anche molto maneggevole e offre un'ergonomia regolabile, che permette al pilota di trovare la posizione di guida più comoda. Inoltre, ha un look prestigioso simile alle sorelle maggiori della gamma KTM Adventure. La moto è dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che offre una maggiore protezione dal vento. Non da ultimo, la KTM 1050 Adventure è relativamente leggera e ha un prezzo accessibile rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha i suoi vantaggi distintivi. Offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permettono al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La moto dispone di un motore potente, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che in fuoristrada. Inoltre, la BMW R 1250 GS è dotata di un'ottima app di connettività, che permette al pilota di controllare diverse funzioni della moto tramite il proprio smartphone. Il display è di facile lettura e offre informazioni chiare e dettagliate. La moto offre anche una sensazione di sicurezza in sella, grazie a pratici aiuti alla guida come il controllo di trazione e il sistema di frenata ABS. Il telaio versatile si adatta ad ogni percorso, offrendo una guida stabile e sicura. Infine, la BMW R 1250 GS è facile da guidare, anche per i piloti meno esperti.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta a 8500 giri, limitando le prestazioni in alcuni scenari. Inoltre, il telaio potrebbe essere un po' troppo morbido per un uso intensivo in fuoristrada. D'altra parte, la BMW R 1250 GS può essere criticata per il suo aspetto generale approssimativo e per un cambio di marcia ai bassi regimi che potrebbe risultare un po' goffo.

In conclusione, la KTM 1050 Adventure MY2016 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe eccellenti moto enduro, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1050 Adventure 2016 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza136 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1050 Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2016 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 129%. Nel primo anno la KTM 1050 Adventure 2016 subisce una svalutazione di 1.590 EUR e nel secondo anno di 2.340 EUR. La BMW R 1250 GS 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR nel primo e di 350 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2016 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 5 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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