Kawasaki Z900 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs BMW S 1000 R 2017

La Kawasaki Z900 MY2021 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e una guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido. La Kawasaki Z900 ha una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm, mentre la BMW S 1000 R offre una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Questo significa che la BMW ha una potenza superiore, che si traduce in prestazioni più elevate.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha un telaio in alluminio, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio in acciaio. Questo può influire sulla maneggevolezza e sulla rigidità del telaio.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, la BMW S 1000 R utilizza una tecnologia frenante radiale, che offre una maggiore potenza frenante rispetto alla tecnologia a petalo utilizzata dalla Kawasaki Z900.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Tuttavia, la BMW S 1000 R offre anche una sospensione dinamica, che regola automaticamente l'ammortizzazione in base alle condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Kawasaki Z900 ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, mentre la BMW S 1000 R ha un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. L'interasse della Kawasaki Z900 è di 1450 mm, mentre l'interasse della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza della sella è di 795 mm per la Kawasaki Z900 e di 814 mm per la BMW S 1000 R. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg per la Kawasaki Z900 e di 205 kg per la BMW S 1000 R.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900, questa moto offre un motore potente a quattro cilindri, una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Inoltre, la Kawasaki Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R, questa moto è considerata il miglior assistente di cambiata tra le naked e offre una guida universale senza veri punti deboli. Il motore è potente, con un sound fantastico, e la moto è molto maneggevole. Inoltre, la BMW S 1000 R offre una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili e freni molto potenti. Le sospensioni semiattive rendono anche superfluo il lavoro di messa a punto.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Z900 non offre opzioni per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati. Per la BMW S 1000 R, gli pneumatici di primo equipaggiamento non sono considerati i migliori prodotti di qualità e la posizione di seduta in pista può risultare inattiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma la BMW S 1000 R si distingue per la sua potenza superiore e la sua tecnologia avanzata, come la sospensione dinamica. Tuttavia, la Kawasaki Z900 offre un buon rapporto qualità/prezzo e una maneggevolezza intuitiva. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)205 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la BMW S 1000 R 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2017 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 33 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 97 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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