KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

La KTM 890 Adventure MY2021 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La sua trasmissione è a catena e dispone di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1037 cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm, con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube e un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 890 Adventure 2021

Passando ai vantaggi della KTM 890 Adventure, questa moto offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore rispetto alla concorrenza. I freni sono controllati con estrema precisione e l'elettronica è completa, offrendo molte opzioni di personalizzazione. La buona ergonomia permette una guida comoda sia da seduti che in piedi, mentre l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse. Il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida, mentre il baricentro basso crea una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT ha come vantaggi un motore potente che offre prestazioni eccellenti. L'ergonomia è ottima, garantendo una guida comoda anche per lunghi periodi di tempo. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per viaggi a lunga distanza. Inoltre, la V-Strom 1050 XT è dotata di numerosi accessori di serie e ha una buona dotazione iniziale di pneumatici. Il suo look retrò di successo è un ulteriore vantaggio per coloro che apprezzano lo stile classico.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure, la politica dei prezzi per gli extra può risultare costosa per alcuni acquirenti. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni. Componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie, ma devono essere acquistati come extra.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT ha come svantaggi un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto in determinate situazioni. Inoltre, l'ABS non è disinseribile, il che potrebbe essere un problema per i piloti più esperti che preferiscono un controllo completo sulla frenata. Infine, l'assenza di un cambio rapido potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano cambiare marcia rapidamente e senza sforzo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una buona esperienza di guida enduro. La KTM 890 Adventure si distingue per il suo motore superiore, i freni controllati con precisione, l'elettronica completa e la maneggevolezza. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT offre un motore potente, un'ergonomia eccellente e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali, come la potenza del motore, la personalizzazione delle sospensioni e il prezzo complessivo.