BMW R 1200 GS 2017 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2017 vs KTM 1190 Adventure 2016

La BMW R 1200 GS MY2017 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono due moto da enduro che offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la BMW R 1200 GS è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza è di 125 hp e la coppia è di 125 Nm. La trasmissione è realizzata tramite albero di trasmissione. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure ha un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La potenza è di 150 hp, mentre la coppia è di 125 Nm. La trasmissione è realizzata tramite catena. Entrambi i motori offrono prestazioni elevate, ma la KTM 1190 Adventure ha una potenza leggermente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, la BMW R 1200 GS è dotata di una sospensione anteriore a puntone, mentre la KTM 1190 Adventure ha una forcella telescopica rovesciata. Entrambe le sospensioni offrono una buona stabilità e un'ottima assorbenza degli urti durante la guida off-road.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Per quanto riguarda il telaio, la BMW R 1200 GS ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio Twin Tube, motore portante. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza, consentendo una guida stabile e sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la BMW R 1200 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la KTM 1190 Adventure ha un interasse leggermente più lungo di 1560 mm rispetto ai 1507 mm della BMW R 1200 GS. L'altezza della sella è di 850 mm per la BMW R 1200 GS e di 860 mm per la KTM 1190 Adventure. La capacità del serbatoio è di 20 litri per la BMW R 1200 GS e di 23 litri per la KTM 1190 Adventure. La KTM 1190 Adventure ha quindi una maggiore capacità del serbatoio, consentendo una maggiore autonomia.

Passando ai vantaggi, la BMW R 1200 GS offre un concetto maturo, un motore robusto, una maneggevolezza eccellente e freni potenti. Inoltre, offre modalità e controllo della trazione regolabili, un'ampia gamma di equipaggiamenti e una buona immagine e mantenimento del valore nel tempo.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure combina sport e comfort, offrendo un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile, un'ottima posizione di seduta, un telaio maneggevole e un'elettronica sofisticata. Inoltre, la KTM 1190 Adventure è dotata di un sistema ABS ad angolo di inclinazione, che migliora la sicurezza durante la guida in curva.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale. Inoltre, il boxer del motore può essere esposto su terreni davvero difficili, aumentando il rischio di danni.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri, il che può influire sulla fluidità della guida. Inoltre, a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente e la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2017 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe ottime moto da enduro che offrono prestazioni elevate e una guida avventurosa. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2017 rispetto a KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2017
KTM 1190 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2017 e la KTM 1190 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2017 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2016, ossia 84 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 72 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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