BMW R nineT 2014 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Panoramica - BMW R nineT 2014 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La BMW R nineT MY2014 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della BMW R nineT MY2014.

La BMW R nineT MY2014 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha due cilindri. La moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e di un sistema di sospensione paralizzante al posteriore. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, con un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm e l'altezza della sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Passiamo ora ad analizzare le specifiche tecniche della Ducati Scrambler Nightshift MY2021.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e ha due cilindri. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con quattro pistoni. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, con un diametro di 18 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza della sella è di 798 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 196 kg e la capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

Ora passiamo ai vantaggi della BMW R nineT MY2014. La moto presenta un design ottico accattivante che si distingue per la sua eleganza e raffinatezza. Il motore boxer offre una potenza notevole e una coppia elevata, garantendo prestazioni eccellenti. La forcella telescopica all'anteriore assicura una guida stabile e confortevole, mentre il sistema di sospensione paralizzante al posteriore migliora la maneggevolezza e la tenuta di strada. Il telaio di tipo motore portante contribuisce alla rigidità strutturale e alla stabilità della moto. Infine, la BMW R nineT MY2014 si distingue per la sua lavorazione di alta qualità, che conferisce un tocco di lusso e precisione.

Passiamo ora ai vantaggi della Ducati Scrambler Nightshift MY2021. Il motore fluido della moto offre una risposta rapida e una guida piacevole. Il telaio a traliccio è progettato per offrire un comfort superiore durante la guida, riducendo le vibrazioni e migliorando la stabilità. La presenza dell'ABS in curva garantisce una maggiore sicurezza durante le manovre ad alta velocità. La moto ha un carattere forte e deciso, che si adatta a chi cerca emozioni forti. Il look fresco e moderno della Ducati Scrambler Nightshift MY2021 la rende una scelta ideale per coloro che desiderano distinguersi dalla massa. Infine, l'altezza della sella ridotta a 798 mm rende la moto più accessibile e adatta a una vasta gamma di piloti.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Passiamo ora agli svantaggi della BMW R nineT MY2014. Lo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore potrebbe risultare un po' scarso, influenzando la stabilità e il comfort durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Scrambler Nightshift MY2021, la moto potrebbe presentare una poca sensibilità per la ruota anteriore, influenzando la precisione e la maneggevolezza. Inoltre, il freno anteriore richiede una forza manuale, potenzialmente causando affaticamento durante la guida prolungata. Infine, le sospensioni potrebbero raggiungere i loro limiti a velocità sportive, limitando le prestazioni in situazioni di guida più aggressive.

In conclusione, la BMW R nineT MY2014 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La BMW R nineT MY2014 si distingue per il suo design ottico, il potente motore boxer, la forcella telescopica e la lavorazione di alta qualità. D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 offre un motore fluido, un telaio confortevole, l'ABS in curva e un look fresco. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come lo smorzamento dell'ammortizzatore della BMW R nineT MY2014 e la poca sensibilità per la ruota anteriore e il freno anteriore che richiede una forza manuale della Ducati Scrambler Nightshift MY2021. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2014 rispetto a Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza867 mm
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 798 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.

Ottica, motore, forcella, lavorazione

Smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Ducati Scrambler Nightshift

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2014 e la Ducati Scrambler Nightshift 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, ossia 81 giorni rispetto ai 123 giorni per la Ducati Scrambler Nightshift. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 10 della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift pubblicato in data 11/11/2020 che registra 31.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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