Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due supersportive di altissimo livello, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti e prestazioni da capogiro.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1099 cc, che eroga una potenza di 217 hp e una coppia di 122 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e dispone di una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Öhlins, regolabile in compressione e rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock sempre del marchio Öhlins, regolabile in compressione, pre-carico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco del marchio Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi dell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 851 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 199 kg e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Passiamo ora alla Ducati Panigale V4 S MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Anche in questo caso, il motore è composto da 4 cilindri, ma dispone di una distribuzione a valvole desmodromica. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio Öhlins, regolabile in compressione, pre-carico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock sempre del marchio Öhlins, regolabile in compressione, pre-carico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 330 mm con tecnologia radiale monoblocco del marchio Brembo. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi della Ducati Panigale V4 S MY2021 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 195 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di altissimo livello, ma ci sono alcune differenze che possono influenzare la scelta tra le due. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 offre un telaio elettronico eccezionale che permette un assetto perfetto direttamente dall'autosalone. Il motore è incredibilmente potente e il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso. Inoltre, la posizione di seduta è ottima e i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard. D'altro canto, la Ducati Panigale V4 S MY2021 offre una potenza leggermente inferiore, ma compensa con una migliore controllabilità e una messa a punto dei componenti del telaio. Inoltre, sono state apportate modifiche alla messa a punto del cambio e all'ergonomia.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nell'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021, il cambio standard potrebbe risultare un po' troppo lungo e la leva della frizione ha un aspetto economico. Inoltre, il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente e il display potrebbe risultare grossolano. Per quanto riguarda la Ducati Panigale V4 S MY2021, alcuni utenti hanno segnalato che il freno è un po' spugnoso e che manca l'indicazione della temperatura dell'acqua in gradi.

In conclusione, l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2021 e la Ducati Panigale V4 S MY2021 sono due moto supersportive di altissimo livello, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
PotenzaPotenza217 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,099 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 851 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento105 dBRumore di stazionamento107 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Volete una moto che vi permetta di ottenere buoni tempi sul giro senza alcuno spostamento e senza ulteriori investimenti? Allora prendete l'Aprilia RSV4 Factory. È la moto che colpisce più facilmente la linea veloce, offrendo ai piloti per hobby e a quelli più energici ottimi tempi sul giro. In uscita di curva, la potenza può essere sfruttata ancora meglio nel 2021 - la nuova centralina fa un buon lavoro. L'esclusiva moto da sogno di Noale è stata migliorata ancora una volta.

L'ottimo telaio elettronico offre un assetto giocosamente perfetto direttamente dall'autosalone

il motore è incredibilmente potente

il feeling con la ruota anteriore è meraviglioso

la posizione di seduta è ottima

i tempi sul giro sono incredibilmente facili in condizioni standard.

cambio standard un po' troppo lungo

leva della frizione dall'aspetto economico

il quickshifter richiede disciplina per funzionare perfettamente

display grossolano

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In ogni caso, non ci sono quasi più punti deboli nelle attuali Superbike. Chi va più d'accordo con quale moto dipende ormai più dalle preferenze personali che dai dati puri. Migliorando ulteriormente la guidabilità, la Panigale può certamente guadagnare punti con un numero sempre maggiore di piloti. L'ultimo aggiornamento della Panigale V4S, tuttavia, porta alcuni vantaggi in termini di utilizzo in pista e, non da ultimo grazie alle diverse opzioni di impostazione, probabilmente consente a molti piloti di migliorare i propri tempi sul giro rispetto al modello precedente. Ma quanto dipende dal pilota!

Più potenza per il 2022

migliore controllabilità

messa a punto dei componenti del telaio

ergonomia

modifica della messa a punto del cambio.

Freno un po' spugnoso

nessuna indicazione della temperatura dell'acqua in gradi

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 e la Ducati Panigale V4 S 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2021 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2021, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4 S, con 133 giorni rispetto ai 135 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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