Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Panoramica - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-07 MY2019 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli sono noti per le loro prestazioni elevate e per il loro design aggressivo. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-07 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. I freni anteriori sono a doppio disco e ha un peso in ordine di marcia di 182 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Ha un telaio in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. I freni anteriori sono a doppio disco e ha un peso in ordine di marcia di 193 kg. Anche la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Uno dei vantaggi della Yamaha MT-07 MY2019 è il suo motore a due cilindri ad alta coppia, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, è stato apportato un aggiornamento al telaio, che migliora la maneggevolezza della moto. La posizione di guida è piacevole e comoda, e ci sono molte opzioni di accessori disponibili per personalizzare la moto. Inoltre, la MT-07 MY2019 offre un buon rapporto qualità-prezzo.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 ha alcuni vantaggi unici. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la moto, offrendo una guida più stabile e confortevole. L'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic migliora l'aspetto e il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre una frenata potente e precisa. Le coperture Carbon2Race migliorano l'aspetto della moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace per una guida più comoda ed ergonomica.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Yamaha MT-07 MY2019, i cruscotti sembrano un po' datati e i comandi sul manubrio possono sembrare economici. Per la Yamaha MT-09 MY2017, ci sono alcuni costi aggiuntivi da considerare per l'installazione delle sospensioni Öhlins e altre parti personalizzate. Inoltre, alcune parti devono essere registrate e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design attraente. La Yamaha MT-07 MY2019 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto divertente da guidare con un buon rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 è più adatta per coloro che cercano prestazioni ancora più elevate e sono disposti a investire in alcune modifiche e accessori aggiuntivi.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2019 rispetto a Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2019
Yamaha MT-09 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2019 e la Yamaha MT-09 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2017 è più alto del 24%. Nel primo anno la Yamaha MT-07 2019 subisce una svalutazione di 290 EUR e nel secondo anno di 10 EUR. La Yamaha MT-09 2017 invece subisce una svalutazione di 960 EUR nel primo e di 1.240 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2019 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 18 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 60 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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