Yamaha NMAX 125 2025 vs. Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

Panoramica - Yamaha NMAX 125 2025 vs Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

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Specifiche tecniche Yamaha NMAX 125 2025 rispetto a Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	53.5 mm
Corsa	Corsa	58.7 mm	Corsa	55.5 mm
Potenza	Potenza	12.2 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	11.2 Nm	Coppia	12.2 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Accensione	Accensione	CDI	Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Variomatic	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Unità Swing	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	256 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	13 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,935 mm	Lunghezza	2,140 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	755 mm
Altezza	Altezza	1,200 mm	Altezza	1,500 mm
Interasse	Interasse	1,340 mm	Interasse	1,505 mm
Altezza sella	Altezza sella	770 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.1 l	Capacità serbatoio	11.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1
Autonomia	Autonomia	322 km	Autonomia	479 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	52 g/km	Emissioni combinate di CO2	54 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.2 l/100km	Consumo combinato	2.4 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Presa USB-C	Dotazione	Fari a LED, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Yamaha NMAX 125 2025

Con il 2025, l'NMAX si lascia alle spalle la sua immagine ormai polverosa e si presenta come uno scooter sportivo di alta qualità a un prezzo interessante. La tecnologia è stata ulteriormente sviluppata e gli accessori opzionali offrono ora una scelta più ampia che mai. Chiunque abbia guidato il maneggevole NMAX in città capirà perché è uno degli scooter più importanti del produttore. La storia del successo continua!

Motore vivace Basso consumo di carburante

ABS e controllo della trazione di serie

ergonomia confortevole

baricentro basso

maneggevolezza in città

stabile alle alte velocità

Non è il più grande spazio di archiviazione della sua categoria Il display potrebbe essere più luminoso

Gli specchietti retrovisori non offrono una visione ottimale

L'ergonomia potrebbe essere inadeguata per le gambe lunghe

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Honda Forza 125 2021

Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.

Motore potente con automatico ben tarato

consumi ragionevoli

parabrezza elettrico

enorme spazio di stivaggio

grande comfort

freni impeccabili

HSTC di serie

strumentazione di facile lettura.

peso elevato

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