Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Panoramica - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Yamaha Tracer 9 GT MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono entrambe sport tourer di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'ampia gamma di funzionalità. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e trasmissioni a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

La Tracer 9 GT è dotata di un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un telaio in alluminio leggero e un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 130 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 137 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La Tracer 9 GT ha un interasse di 1500 mm e un'altezza sella di 810 mm. È dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Ha anche una serie di optional come impugnature riscaldate, sistema di custodia, luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La capacità del serbatoio è di 19 litri, offrendo un'autonomia di 380 km con un consumo combinato di 5 l/100km.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è dotata di un motore a V da 1301 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno e un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 156 mm. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La Super Duke GT ha un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di 835 mm. È dotata di sistemi di assistenza come ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. Ha anche un parabrezza regolabile come optional. La capacità del serbatoio è di 23 litri, offrendo un'autonomia di 383 km con un consumo combinato di 5.99 l/100km.

Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi. La Tracer 9 GT offre un ottimo equipaggiamento di serie nella sua variante GT, con un motore potente e ben messo a punto. È molto maneggevole e offre una guida stabile. Ha un pacchetto elettronico completo e un ottimo e-chassis. Offre inoltre una buona protezione dal vento e un ottimo comfort per il passeggero. La sua lunga autonomia è anche un punto a suo favore.

D'altra parte, la Super Duke GT offre un motore estremamente potente con una potenza massiccia. Il suo telaio è estremamente preciso e offre una maneggevolezza agile. I freni sono ben controllati e offre una buona protezione dal vento con un parabrezza facilmente regolabile. L'ergonomia è al top, anche per i piloti più alti. Ha anche una lunga autonomia e un'ampia dotazione di serie.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La Tracer 9 GT ha un display poco leggibile e illogico, e produce un rumore da fermo superiore a 95 dB. La frizione può essere un po' ruvida e la reattività può essere moderata. D'altra parte, la Super Duke GT ha un telaio e una sella piuttosto duri, e il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri. È anche molto rumoroso con il Track Pack.

In conclusione, la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono entrambe eccellenti sport tourer con prestazioni elevate e una serie di funzionalità. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 9 GT 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione137 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia380 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.99 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha dimostra in modo impressionante quanto possa essere emozionante una moto pratica. Si ride ancora e ancora maliziosamente nel casco quando si lascia andare il tre cilindri husky al guinzaglio. Una moto di successo a tutto tondo che può sostituire mezzo garage di moto. Purtroppo, il tentativo di un display non convenzionale è stato un fallimento. È poco pratico e difficile da leggere.

Variante GT con ottimo equipaggiamento di serie

motore potente e con ottima messa a punto

maneggevolezza

guida stabile

pacchetto elettronico completo

ottimo e-chassis

buona protezione dal vento

ottimo comfort per il passeggero

lunga autonomia

Display poco leggibile e illogico

rumore da fermo >95 dB (96 dB)

frizione un po' ruvida

reattività moderata

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.

Motore molto potente con una potenza massiccia

telaio estremamente preciso

maneggevolezza agile

freni ben controllati

protezione dal vento ok

parabrezza facilmente regolabile

ergonomia al top, anche per i piloti più alti

lunga autonomia

ampia dotazione di serie

Telaio e sella piuttosto duri

il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri

molto rumoroso con il Track Pack

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 9 GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 9 GT 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 21%. Nel primo anno la Yamaha Tracer 9 GT 2021 subisce una svalutazione di 460 EUR e nel secondo anno di 550 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 invece subisce una svalutazione di 900 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tracer 9 GT 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 25 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 9 GT, ossia 84 giorni rispetto ai 138 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY 2021 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT è stato pubblicato in data 08/11/2020 e registra oltre 61.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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