Honda CBR 600 F 2011 vs. Honda CBR600RR 2013

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

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Panoramica - Honda CBR 600 F 2011 vs Honda CBR600RR 2013

L'Honda CBR 600 F MY2011 e l'Honda CBR 600 RR MY2013 sono due motociclette supersportive prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 42,5 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle prestazioni, l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un vantaggio rispetto all'Honda CBR 600 F MY2011. Il CBR 600 RR ha una potenza di 120 hp e una coppia di 66 Nm, mentre il CBR 600 F ha una potenza di 102 hp e una coppia di 64 Nm. Questa maggiore potenza e coppia del CBR 600 RR si traducono in una migliore accelerazione e velocità massima rispetto al CBR 600 F.

Dal punto di vista dell'ergonomia, entrambe le moto offrono una posizione di guida confortevole. Tuttavia, l'Honda CBR 600 F MY2011 ha un vantaggio in termini di comfort grazie alla sella imbottita e al sistema di frenata C-ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. D'altra parte, l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un design super e un look sportivo che potrebbero essere più attraenti per alcuni motociclisti.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, l'Honda CBR 600 RR MY2013 offre una maggiore regolazione della sospensione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. Questo consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, l'Honda CBR 600 F MY2011 ha un telaio di tipo backbone, mentre l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un telaio di tipo twin tube. Il telaio twin tube offre una maggiore rigidità e stabilità rispetto al telaio backbone, migliorando la maneggevolezza e la precisione di guida.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un impianto frenante ottimale che offre una maggiore potenza di frenata rispetto all'Honda CBR 600 F MY2011.

Infine, ci sono alcune differenze nelle dimensioni e nei pesi tra i due modelli. L'Honda CBR 600 RR MY2013 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre l'Honda CBR 600 F MY2011 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 170 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Inoltre, l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un interasse di 1373 mm, mentre l'Honda CBR 600 F MY2011 ha un interasse di 1437 mm. Queste differenze nelle dimensioni influiscono sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

In conclusione, l'Honda CBR 600 F MY2011 e l'Honda CBR 600 RR MY2013 sono due eccellenti motociclette supersportive con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda CBR 600 F MY2011 offre un maggiore comfort e un sistema di frenata C-ABS, mentre l'Honda CBR 600 RR MY2013 ha un design sportivo e una maggiore potenza. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CBR 600 F 2011 rispetto a Honda CBR600RR 2013

Honda CBR 600 F 2011
Honda CBR600RR 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,029 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza684 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,437 mmInterasse1,373 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 823 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia206 kgPeso in ordine di marcia193 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

La CBR600F rimane appena al di sotto della magica soglia dei 10.000 euro e di certo non disonora la gamma media di Honda. Con un modesto sovrapprezzo di 520 euro fino alla fine di maggio, è disponibile anche un allettante pacchetto aggiuntivo composto da parabrezza oscurato, sella del passeggero e copriruota posteriore verniciati, decorazioni per il tappo del serbatoio, tampone per il serbatoio e set di decorazioni per il carter motore.

Comfort

prestazioni accettabili

posizione di guida confortevole

sella imbottita

C-ABS.

Tachimetro di difficile lettura

mancanza dell'indicatore di marcia.

Honda CBR600RR 2013

Honda CBR600RR 2013

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR 600 F vs Honda CBR600RR

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR 600 F 2011 e la Honda CBR 600 RR 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR 600 RR, con 69 giorni rispetto ai 93 giorni per la Honda CBR 600 F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda CBR 600 F a partire dall'MY 2005 e 68 dell'Honda CBR 600 RR a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CBR 600 F è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 12.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR 600 RR pubblicato in data 08/12/2004 che registra 27.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR 600 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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