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Kawasaki Z 800 2013 vs. Horex VR6 Roadster 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Horex VR6 Roadster 2013

Horex VR6 Roadster 2013

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Panoramica - Kawasaki Z 800 2013 vs Horex VR6 Roadster 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Horex VR6 Roadster 2013

Horex VR6 Roadster 2013

Specifiche tecniche Kawasaki Z 800 2013 rispetto a Horex VR6 Roadster 2013

Kawasaki Z 800 2013
Horex VR6 Roadster 2013
Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z 800 2013
Horex VR6 Roadster 2013
Horex VR6 Roadster 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreVR
AlesaggioAlesaggio71 mmAlesaggio68 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza161 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.9 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento806 ccmSpostamento1,218 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,506 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Nel complesso, la Z800 ha offerto prestazioni sensazionali. Considerando che nulla è stato modificato o ottimizzato sul veicolo, a parte il silenziatore posteriore Remus, il risultato finale è stato super.

Look accattivante e massiccio

accelerazione sicura

geometria rilassata

freni potenti

Libertà di movimento limitata per le gambe.

Horex VR6 Roadster 2013

Horex VR6 Roadster 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 800 vs Horex VR6 Roadster

Prezzo Kawasaki Z 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Horex VR6 Roadster

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