Yamaha MT-09 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Panoramica - Yamaha MT-09 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

La Yamaha MT-09 MY2021 e la Triumph Speed Twin 1200 MY2021 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma si distinguono per alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione. La Yamaha MT-09 è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. La Triumph Speed Twin 1200, d'altra parte, ha un motore da 1200 cc con un disassamento del perno di manovella in linea, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. La Yamaha MT-09 ha un ammortizzatore monoshock, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha un doppio shock. Entrambe le moto offrono una buona stabilità e una guida confortevole.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-09 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio twin tube, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Yamaha MT-09 ha dischi con un diametro di 298 mm, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha dischi con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto offrono un sistema di frenata ad alte prestazioni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. La Yamaha MT-09 offre anche un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione. La Triumph Speed Twin 1200, d'altra parte, offre modalità di guida aggiuntive per adattarsi alle diverse condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-09 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm. La Yamaha MT-09 ha un interasse di 1430 mm, mentre la Triumph Speed Twin 1200 ha un interasse di 1413 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di circa 800 mm.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Per quanto riguarda il peso, la Yamaha MT-09 pesa 189 kg in ordine di marcia, mentre la Triumph Speed Twin 1200 pesa 216 kg in ordine di marcia. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di circa 14 litri, che offre un'autonomia di circa 280-302 km. Il consumo combinato è di circa 5-5,1 l/100km.

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-09 offre una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido che funziona alla grande, una posizione di seduta comodamente integrata, un telaio riuscito, una maneggevolezza vivace e un enorme piacere di guida. D'altra parte, la Triumph Speed Twin 1200 vanta un motore eccellente, una qualità di lavorazione e sensazione dei materiali elevata, una coppia in ogni situazione, una maneggevolezza giocosa e freni ad alte prestazioni.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha MT-09 presenta un look polarizzante, un display TFT di piccole dimensioni e una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP. La Triumph Speed Twin 1200, d'altra parte, ha un forte sviluppo di calore sotto il guidatore, è un po' troppo piccola per i piloti alti e ha un grande raggio di sterzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La Yamaha MT-09 si distingue per la sua pressione ancora più forte dal centro, il pacchetto elettronico completo e l'enorme piacere di guida. La Triumph Speed Twin 1200, d'altra parte, si distingue per il suo motore eccellente, la qualità di lavorazione e sensazione dei materiali elevata e i freni ad alte prestazioni. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2021 rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione122 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo22.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,099 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza778 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,097 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,413 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 809 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia302 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Gli ingredienti per l'aggiornamento del 2021 sono giusti: Più potenza, più equipaggiamento, più elettronica, meno peso. Se si considerano i dati principali dell'ultima MT-09, tra cui la sua dotazione di serie ultra-completa, "moto naked di fascia media" suona quasi come un peggioramento. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante. Se vi piace il look, potete acquistarla senza esitazioni.

Niente più reazioni al cambio di carico

pressione ancora più forte dal centro

pacchetto elettronico completo

cambio rapido che funziona alla grande

posizione di seduta comodamente integrata

telaio riuscito

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida.

Look polarizzante

display TFT di piccole dimensioni

sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Triumph Speed Twin 1200

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2021 e la Triumph Speed Twin 1200 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 2021 in vendita rispetto a Triumph Speed Twin 1200 2021, ossia 19 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 112 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 14 della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 pubblicato in data 04/12/2018 che registra 90.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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