MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Ducati Streetfighter V2 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Ducati Streetfighter V2 2024
Panoramica - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs Ducati Streetfighter V2 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Ducati Streetfighter V2 2024
Specifiche tecniche MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 100 mm |
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Corsa | Corsa | 54.3 mm | Corsa | 60.8 mm |
Potenza | Potenza | 140 hp | Potenza | 153 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,300 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 101.4 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,250 giri/min | Coppia a giri/min | 9,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.3 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Desmodromico |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 955 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Showa |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Sachs | Marchio | Sachs |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 130 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Monoscocca |
Avanzamento | Avanzamento | 103.5 mm | Avanzamento | 94 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 245 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,400 mm | Interasse | 1,465 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 845 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 168 kg | Peso a secco (con ABS) | 178 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 279 km | Autonomia | 283 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 138 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 139 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.9 l/100km | Consumo combinato | 6 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Fari a LED, Display TFT |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

La MV Agusta Dragster 800 RR SCS è una MV degna di nota e una moto per veri appassionati. Combina un design audace, una tecnologia innovativa, una maneggevolezza agile e prestazioni potenti in un'esclusiva produzione artigianale italiana. Le debolezze pratiche, come l'ampio raggio di sterzata o il forte sviluppo di calore, vengono dimenticate con l'impressionante urlo del motore a tre cilindri in curva.
Innovativo sistema di frizione Recluse
motore a tre cilindri ad alte prestazioni da 140 CV
design aggressivo e unico
impianto frenante Brembo di alta qualità
sistemi di assistenza elettronica completi (controllo di trazione, anti-wheelie, launch control)
regolazione completa delle sospensioni
prodotto esclusivamente a mano in Italia
Livello di rumorosità alla massima erogazione di potenza
ampio raggio di sterzata a causa del basso angolo di sterzata
elevato numero di giri richiesto per sfruttare appieno il potenziale del motore
elevato sviluppo di calore da fermo e a basse velocità
prezzo elevato
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Ducati Streetfighter V2 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.