MV Agusta Brutale 800 2019 vs. MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021

MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021
Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2019 vs MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021

MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021
Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2019 rispetto a MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 54.3 mm | Corsa | 54.3 mm |
Potenza | Potenza | 110 hp | Potenza | 140 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 11,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,300 giri/min |
Coppia | Coppia | 83 Nm | Coppia | 87 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,600 giri/min | Coppia a giri/min | 10,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.3 | Rapporto di compressione | 13.3 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 798 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Marzocchi |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 125 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Sachs | Marchio | Sachs |
Escursione | Escursione | 124 mm | Escursione | 130 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 220 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,045 mm | Lunghezza | 2,045 mm |
Larghezza | Larghezza | 875 mm | Larghezza | 875 mm |
Interasse | Interasse | 1,400 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 175 kg | Peso a secco (con ABS) | 168 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.5 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Velocità massima | Velocità massima | 237 km/h | Velocità massima | 244 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
MV Agusta Brutale 800 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021

La MV Agusta Dragster 800 RR SCS è una MV degna di nota e una moto per veri appassionati. Combina un design audace, una tecnologia innovativa, una maneggevolezza agile e prestazioni potenti in un'esclusiva produzione artigianale italiana. Le debolezze pratiche, come l'ampio raggio di sterzata o il forte sviluppo di calore, vengono dimenticate con l'impressionante urlo del motore a tre cilindri in curva.
Innovativo sistema di frizione Recluse
motore a tre cilindri ad alte prestazioni da 140 CV
design aggressivo e unico
impianto frenante Brembo di alta qualità
sistemi di assistenza elettronica completi (controllo di trazione, anti-wheelie, launch control)
regolazione completa delle sospensioni
prodotto esclusivamente a mano in Italia
Livello di rumorosità alla massima erogazione di potenza
ampio raggio di sterzata a causa del basso angolo di sterzata
elevato numero di giri richiesto per sfruttare appieno il potenziale del motore
elevato sviluppo di calore da fermo e a basse velocità
prezzo elevato