MV Agusta Brutale 800 2015 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2015 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2015 rispetto a MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 2015
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa54.3 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,600 giri/minGiri/min a potenza massima13,100 giri/min
CoppiaCoppia84 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,600 giri/minCoppia a giri/min 10,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione13.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza725 mmLarghezza725 mm
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)167 kgPeso a secco (con ABS)168 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.6 lCapacità serbatoio16.6 l
Velocità massimaVelocità massima245 km/hVelocità massima250 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 2015

MV Agusta Brutale 800 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Se volete una moto speciale con carattere, emozione e design erotico, comprate una moto italiana. Se volete una moto italiana speciale, comprate una MV Agusta. Questo significa che se si vuole qualcosa di ancora più esclusivo e raro, si guida un Motociclo di Varese. Il design ispira anche i passanti meno interessati e il suono lascia un segno profondo nell'anima di ogni discepolo della moto. Prestazioni potenti, telaio compatto e tecnologia solida. Si nota per lo scopo di andare più veloce e non (solo) per la sicurezza.

Motore potente e dal carattere deciso

telaio compatto

buon equipaggiamento

design accattivante

elettronica utile

Comfort modesto

combinazione di colori troppo sfarzosa

lievi problemi di risposta ai regimi

collettore poco attraente

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Prezzo MV Agusta Brutale 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Brutale 800 RR

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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