Yamaha Tricity 125 2017 vs. Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017

Honda PCX 125 2018

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Specifiche tecniche Yamaha Tricity 125 2017 rispetto a Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017

Honda PCX 125 2018

Yamaha Tricity 125 2017

Honda PCX 125 2018

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52.4 mm	Alesaggio	52.4 mm
Corsa	Corsa	57.9 mm	Corsa	57.9 mm
Potenza	Potenza	11 hp	Potenza	11.7 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	10.4 Nm	Coppia	12 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	11
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Accensione	Accensione	CDI	Accensione	Digitale, Transistor
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Automatico	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124.8 ccm	Spostamento	124.9 ccm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	14 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	100 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,905 mm	Lunghezza	1,930 mm
Larghezza	Larghezza	735 mm	Larghezza	740 mm
Altezza	Altezza	1,215 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,310 mm	Interasse	1,315 mm
Altezza sella	Altezza sella	780 mm	Altezza sella	760 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	152 kg	Peso in ordine di marcia	130 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	6.6 l	Capacità serbatoio	8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A1

Pro e contro a confronto

Yamaha Tricity 125 2017

Lo Yamaha Tricity è e rimane un veicolo strano. Le due ruote anteriori attirano sicuramente l'attenzione. Ma se avete poca esperienza e volete uno scooter stabile per il traffico cittadino, probabilmente non c'è soluzione migliore. Completamente privo di agitazione, il Tricity inghiotte le buche ed è ottimo da usare anche in caso di maltempo. Tuttavia, non ci si deve aspettare una grande accelerazione o una guida attiva in curva.

Manipolazione stabile

dà sicurezza

può essere utilizzato anche in caso di maltempo

buona protezione dal vento

Peso troppo elevato per le prestazioni

finitura poco attraente

Honda PCX 125 2018

L'Honda PCX è un tipico scooter Honda: la qualità e la lavorazione sono corrette, il design è moderno e lo scooter compatto ha una discreta accelerazione da fermo con meno di 12 CV. Anche le tecnologie più moderne non vengono trascurate: il sistema "Idling Stop" spegne il motore quando lo scooter è fermo e fa risparmiare carburante - molto poco, ma l'idea ecologica da sola è il passo giusto. Solo il telaio poco armonioso rovina un po' il comfort di guida, ma il bagagliaio torna a far valere i suoi valori pratici, ospitando un casco integrale. Il prezzo di poco meno di 3.000 euro in Germania e di poco più di 3.000 euro in Austria è quindi abbastanza accettabile.

Design futuristico

motore agile

accelerazione vivace

sistema start-stop

bagagliaio adeguato

alta qualità costruttiva

altezza ridotta della sella

sistema di frenata combinata

Telaio disarmonico

poca protezione dal vento

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