Honda CB300R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Panoramica - Honda CB300R 2019 vs Honda CB650R 2021

L'Honda CB300R MY2019 e l'Honda CB650R MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Honda, ma differiscono significativamente in termini di potenza, dimensioni e caratteristiche tecniche.

Iniziamo con l'Honda CB300R MY2019. Questa moto è dotata di un motore da 286 cc che produce una potenza di 31 cavalli e una coppia di 27,5 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La CB300R ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, che offre un buon compromesso tra sportività e comfort. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 296 mm con quattro pistoni radiali, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. La moto è dotata di ABS per garantire una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1352 mm, un'altezza sella di 799 mm e un peso in ordine di marcia di 143 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 10 litri.

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

L'Honda CB650R MY2021, d'altra parte, è dotata di un motore da 649 cc che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 63 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La CB650R ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, simile alla CB300R. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 310 mm con quattro pistoni radiali, mentre i freni posteriori sono a disco singolo. Anche questa moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202,5 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 15,4 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB300R MY2019, questa moto offre una maneggevolezza super fluida, una qualità costruttiva superiore rispetto alla versione da 125 cc, un telaio che rappresenta un buon compromesso tra sportività e comfort, e un sistema di illuminazione a LED e ABS con IMU. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come un equipaggiamento meno completo rispetto alla concorrenza e una potenza leggermente inferiore rispetto ad altre moto con un motore da 300 cc.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Passando all'Honda CB650R MY2021, i suoi vantaggi includono un design Neo Sports Cafe ancora al top, una moto adatta anche ai principianti grazie alla sua maneggevolezza, un buon rapporto qualità-prezzo, un motore che sale di giri in modo fluido e consumi ridotti. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come uno spazio limitato per i piloti alti, un equipaggiamento mediocre, un peso relativamente elevato e una mancanza di grinta ai regimi.

In conclusione, l'Honda CB300R MY2019 e l'Honda CB650R MY2021 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Mentre la CB300R offre una maneggevolezza superiore e una qualità costruttiva migliore rispetto alla versione da 125 cc, la CB650R offre una maggiore potenza e dimensioni più grandi. Entrambe le moto hanno i propri vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB300R 2019 rispetto a Honda CB650R 2021

Honda CB300R 2019
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza31 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia27.5 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento286 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,012 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,052 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,352 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 799 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)143 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Con 300 cc e 31 CV, la CB300R appartiene chiaramente alla categoria dei rappresentanti più esotici tra le moto naked. Non sarà la moto più potente della sua categoria, ma è di gran lunga una delle più maneggevoli del suo genere. La CB300R ha un comportamento in curva estremamente fluido, quasi alla pari della 125. Tuttavia, la moto può guadagnare punti con un motore più potente e un telaio migliore. Il look retrò della versione 300 è ancora migliore di quello della sorella minore e, per noi, rappresenta un vero arricchimento per il segmento A2.

Maneggevolezza super fluida

qualità costruttiva superiore a quella della 125

telaio che rappresenta un buon compromesso tra sportività e comfort

illuminazione a LED e IMU-ABS

Purtroppo è meno equipaggiata della concorrenza

sarebbe auspicabile un po' più di cavalli dal motore da 300 cc

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB300R vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB300R 2019 e la Honda CB650R 2021. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 63 giorni rispetto ai 110 giorni per la Honda CB300R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Honda CB300R a partire dall'MY 2018 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CB300R è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 36.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB300R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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