Honda CB300R 2022 vs. Kawasaki Z 400 2023

Honda CB300R 2022

Kawasaki Z 400 2023

Panoramica - Honda CB300R 2022 vs Kawasaki Z 400 2023

Honda CB300R 2022

Kawasaki Z 400 2023

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Specifiche tecniche Honda CB300R 2022 rispetto a Kawasaki Z 400 2023

Honda CB300R 2022

Kawasaki Z 400 2023

Honda CB300R 2022

Kawasaki Z 400 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	76 mm	Alesaggio	70 mm
Corsa	Corsa	63 mm	Corsa	51.8 mm
Potenza	Potenza	31 hp	Potenza	45 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	90 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	27.5 Nm	Coppia	37 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,750 giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	286 ccm	Spostamento	399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	130 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	Escursione	107 mm	Escursione	130 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.3 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi
Avanzamento	Avanzamento	93 mm	Avanzamento	92 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	220 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,012 mm	Lunghezza	1,990 mm
Larghezza	Larghezza	802 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,052 mm	Altezza	1,055 mm
Interasse	Interasse	1,352 mm	Interasse	1,370 mm
Altezza sella	Altezza sella	799 mm	Altezza sella	785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	144 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	167 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2

Pro e contro a confronto

Honda CB300R 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

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